Belarus/Vladimirets T-25, 250

Traktor T-25 z fabryki Vladimiretsin był znany na większości rynków eksportowych pod nazwą Belarus 250. Traktor ten był również rozważany do wprowadzenia na rynek fiński i był prezentowany na wystawach rolniczych co najmniej pod koniec lat 70. i pod koniec lat 90. Jednakże uznano, że nie spełnia on tamtejszych wymagań. W Szwecji był sprzedawany od 1978 roku.

Model T-25 został zaprezentowany w 1966 roku i był produkowany w fabryce w Charkowie. Dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem miał parametry porównywalne do czterocylindrowego silnika LTZ-40. Moc wynosiła 20 KM DIN lub 25 KM SAE. Od 1972 roku produkcja została przeniesiona do fabryki w Włodzimierzu, a moc zazwyczaj podawano jako 25 KM DIN lub 29 KM SAE. Skrzynia biegów posiadała mechanizm zmiany kierunku jazdy i miała 6+6 przełożeń. W ulepszonym modelu T-25A zaprezentowanym w 1975 roku dodano dwa biegi pełzające do przodu, co łącznie dawało 8+6 przełożeń. Dźwignie zmiany biegów znajdowały się pośrodku podłogi kabiny. Wydajność pompy hydraulicznej wynosiła 15,75 l/min, a maksymalne ciśnienie 140 barów. Jako wyposażenie dodatkowe dostępna była pompa o wydajności 30 l/min i ciśnieniu 175 bar. W USA dostępna była także wersja z napędem na cztery koła. W różnych krajach model 250 był sprzedawany zarówno bez kabiny, jak i z kabinami lokalnej produkcji. Od modelu T-25A z 1975 roku dostępna była metalowa kabina. W latach 90. zaprezentowano nową kabinę, której design przypomina kabiny większych modeli Belarus.

W latach 2000 produkcja modelu T-25 w fabryce we Włodzimierzu wciąż trwała. Modele z serii VTZ-2000 oparte na tej samej technologii miały nowocześniejszy wygląd. W 1994 roku w fabryce w Charkowie zaprezentowano dalej rozwinięty model HTZ-2511, bazujący na T-25.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.