BM Volvo S 280
Producent
Modele
BM Volvo S 280
Lata
1967-69
Info
BM Volvo S 280 był zmodernizowanym modelem ST 257. Silnikiem był albo benzynowy silnik Volvo, albo wydajniejszy silnik wysokoprężny Perkinsa. Przekładnia napędu była szybsza niż wcześniej. Szerokość robocza wynosiła 8 1/4 stopy. Zmienna regulacja prędkości podnośnika wałka była dostępna z poziomu stanowiska operatora. Fotel oraz kąt nachylenia kolumny kierowniczej były regulowane. Kształt został nieco zmieniony na bardziej kanciasty.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | BM Volvo S 280 |
|---|---|
| Wprowadzono do Finlandii | Tak |
| Lata | 1967-69 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1967 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1969 |
| Marka silnika | Perkins |
| Typ silnika | 4.107 |
| Pojemność skokowa cm3 | 1760 cm³ |
| Liczba cylindrów/turbosprężarka | 4 |
| Moc kW DIN | 41 SAE hp DIN |
| Moc KM opcja | Volvo B18 38 hv SAE hp |
| Zbiornik paliwa l | 60 l |
| Układ napędowy | mech. |
| Biegi do przodu | 3 |
| Prędkość min–maks. km/h | 1,7-24,0 km/h |
| Szerokość cięcia standardowa cm | 236 cm |
| średnica młocarni zbożowej cm | 55 cm |
| Szerokość zbożowego żniwiarki cm | 75.5 cm |
| Kohlimet komplet | 3 |
| Powierzchnia kolektora dm2 | 204 dm² |
| Długość pręta węglowego cm | 267 cm |
| Powierzchnia sita do plew dm2 | 58 dm² |
| Powierzchnia sita do ziarna dm2 | 61 dm² |
| Całkowita powierzchnia sita | 147 |
| Długość cm | 600 cm |
| Szerokość cm z hederem | 285 cm |
| Wysokość w cm bez kabiny | 305 cm |
| Waga kg bez kabiny | 2175 kg |
| Pojemność zbiornika ziarna hl | 14.6 hl |
| Wysokość opróżniania cm | 247 cm |
| Opony przednie standardowe | 11.2-24 |
| Koła tylne standardowe | 6.00-16 |
| Regulacja prędkości nagarniacza | mech. |
| Regulacja prędkości podbieracza zboża | by moving the V-belt |
| Sito do ziarna | convertible |
| Hamulce | - |
| Odciążenie stołu tnącego | spring |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
