Massey-Harris/Massey Ferguson 630 – 685 S

Model 630 niemieckiej serii MF był istotną maszyną w procesie mechanizacji rolnictwa w Finlandii; pod koniec lat 50. ponad połowa kombajnów w Finlandii to 630 i jego starsze wersje. W 1954 roku zaprezentowany model 630 trafił do Finlandii początkowo pod marką Massey-Harris. Silnikiem był przemysłowy silnik VW. W modelach z lat 60. dostępny był także diesel o pojemności 1,8 litra. Starszym bratem 630 był model 685, poprzednik 87, wyposażony w 4,5-litrowy silnik diesla Perkins.

Hydrauliczna regulacja wysokości stołu i wału młócącego była w modelu 630 opcją dodatkową. Prędkość obrotową wału młócącego można było bezstopniowo regulować, zmieniając położenie dźwigni w rowku. Kąt nachylenia kołków wału młócącego był regulowany. Podawanie materiału ze stołu tnącego na wał młócący odbywało się za pomocą rolek transportowych. Powierzchnia siewnika i młocarni modelu 630 była dość ograniczona. Prędkość jazdy można było bezstopniowo regulować za pomocą wariatora.

W wyposażeniu standardowym znajdował się sitowy separator okrągły, mający na celu oddzielanie nasion chwastów. Do 630 dostępny był zbiornik zbożowy o pojemności 7 hektolitrów jako wyposażenie dodatkowe, a w 685 pojemność zbiornika wynosiła 15 hektolitrów i także był to element opcjonalny.

W oryginalnym modelu 630 moc silnika wynosiła 23 KM, a szerokość robocza 160 cm. W 1956 roku model otrzymał przyrostek S. Moc wzrosła do 29 KM, a szerokość robocza do 175 cm. Waga jednocześnie wzrosła o ponad 200 kg. Model 685 czasem również oznaczano literą S, jednak różnica od wersji bez "S" dotyczyła jedynie oznakowania.

Zgodnie z praktyką numeracji stosowaną przez Massey-Harris, modele zaczynające się od 6 były niemieckie, od 7 brytyjskie, a od 8 francuskie. W związku z tym we Francji produkowano model 830, który różnił się od niemieckiego głównie silnikami. Dostępny był silnik benzynowy Peugeota o pojemności 1,5 litra (27,5 KM) oraz dwucylindrowy diesel Bernard o pojemności 1,0 litra (25,5 KM). W brytyjskim modelu 735 stosowano natomiast 1,5-litrowy silnik benzynowy/petrolowy BMC.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.