Massey Ferguson 410-515

MF 510 został wprowadzony jako następca MF 500 w 1965 roku. Kombajn wyprodukowany w Szkocji był wyposażony w 5,8-litrowy, sześciocylindrowy silnik Perkins. Design był przestarzały w porównaniu z najnowszymi kombajnami, w przeciwieństwie do większych modeli 525 i 625. Specjalnością modelu 510 była automatyczna regulacja wysokości cięcia. Rurka do opróżniania była obracana hydraulicznie, a prędkość podnoszenia ślimaka również regulowana hydraulicznie. Hydrostatyczny układ napędowy był dostępny jako opcja. Hełm do zbioru był łatwo demontowalny. Modelem równoległym był 515 wyposażony w hełm o szerokości 420 cm. Do tej samej serii należały również następców modelu 400, czyli 410/415, które nie były importowane do Polski. W modelach 415 i 515 po palcach mielono zastosowano urządzenie rozdzielające Multiflow (m.in. we Francji występowało także w modelach 410 i 510). Na rynku północnoamerykańskim model 510 był sprzedawany niemal przez całe lata 70., ponieważ model 520 tam nie został wprowadzony.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.