Massey Ferguson 530-760

W 1980 roku najważniejsze ulepszenia modelu 530, który zastąpił poprzednika 520, obejmowały nową kabinę z przyciemnianymi szybami, układy sterowania, powiększoną belkę rozpórek, kąt rozpórek, większe opony oraz większy zbiornik. Podobnie jak w poprzedniej serii, obok niego dostępny był lepiej wyposażony model 535, który miał m.in. automatyczną regulację wysokości cięcia, separator tylni oraz klimatyzowaną kabinę w standardzie. W sprzedawanych w Finlandii kombajnach 530 również zastosowano automatyczną regulację wysokości cięcia. W modelach MF 530 z roku 1984 wprowadzono oznaczenie S, które oznaczało 40 hl zbiornik na ziarno (wcześniej jako wyposażenie dodatkowe), wzmocnioną przednią oś i układ napędowy oraz nową skrzynię sitową.

Do Finlandii nadal nie wprowadzono większych modeli. Francuski model 565/665 zaprezentowany w 1981 roku był ostatnim kombajnem MF samodzielnie opracowanym na rynek europejski. Wyposażono go w nową klimatyzowaną kabinę, skrzynię biegów, przednią oś oraz regulację sit umieszczoną na zewnątrz kombajnu. Podobnie jak w większych modelach od 530, możliwe było zastosowanie hedera Power Flow z taśmowym podajnikiem między nożem a ślimakiem zasypowym. W tym czasie heder ten nie był jeszcze standardowo wydłużony. Do tego samego pokolenia co model 665 należały także modele 540 i 550 na rynek północnoamerykański. Modele 750 i 760 były w tym czasie już nieco starsze, produkowane w Kanadzie, ale jedyne MF z hydrostatycznym napędem.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.