Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

John Deere W540 – W660

16JDW660
16JDW660ohjaamo
16JDW660
16JDW660ohjaamo
Producent
Modele
John Deere W540, John Deere W550, John Deere W650, John Deere W660
Lata
2016-
Info

Kombajny serii W wyposażone w jeden bęben młócący zostały odświeżone w roku 2016. Najważniejszą zmianą było powiększone sito. Dostępne były dwa modele z 5 bębnami i dwa z 6 bębnami. Moc silnika została nieco zwiększona, a przy opróżnianiu zbiornika dostępna była dodatkowa moc. Poza systemem wtrysku mocznika i recyrkulacją spalin, silniki wyposażono w filtr cząstek stałych i katalizator utleniający. Te gorące elementy umieszczono w osobnej, szczelnej i nadciśnieniowej obudowie. John Deere oferował teraz prędkość drogową 40 km/h.

Oferta hederów została rozszerzona podobnie jak u innych producentów. Łącznie dostępnych było sześć wersji hederów do zboża, a standardem była regulacja pochylenia hedera w zakresie ±4 stopni. Za bębnem młócącym znajdował się wał słomowy oraz separatory bębnowe. Standardem było teraz sito pochylane pod kątem 7 stopni. Wentylator został zmodernizowany, a zakres jego regulacji powiększony. Oś tylna była nowa, a kąty skrętu większe niż wcześniej. W kabinie standardem była automatyczna klimatyzacja i poziom hałasu 72 dB.

Zapisz

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelJohn Deere W540John Deere W550John Deere W650John Deere W660
Wprowadzono do FinlandiiTakTakTakTak
Lata2016-2016-2016-2016-
Pierwszy rok sprzedaży2016201620162016
Marka silnikaJDJDJDJD
Typ silnikaPSV6 6068PSS6 6068PSS6 6090PSS6 6090
Pojemność skokowa cm36788 cm³6788 cm³8984 cm³8984 cm³
Liczba cylindrów/turbosprężarka6 TI6 TI6 TI6 TI
Moc wg ISO238(258) hp ISO275(305) hp ISO306(348) hp ISO339(387) hp ISO
Zbiornik paliwa l800+AB33 l800+AB33 l800+AB33 l800+AB33 l
Układ napędowyhydr.hydr.hydr.hydr.
Biegi do przodu3333
Prędkość min–maks. km/h0-20/30 km/h0-20/30 km/h0-20/30 km/h0-20/30/40 km/h
Szerokość cięcia standardowa cm550 cm550 cm610 cm610 cm
Opcja szerokości cięcia480-660 cm480-660 cm480-915 cm480-1070 cm
Średnica wału napędowego cm110 cm110 cm110 cm110 cm
Długość stołu tnącego cm40-57 cm40-57 cm40-57 cm40-57 cm
średnica młocarni zbożowej cm66 cm66 cm66 cm66 cm
Średnica drugiego bębna młócącego cm40 cm40 cm40 cm40 cm
Szerokość zbożowego żniwiarki cm140 cm140 cm167 cm167 cm
Kohlimet komplet5566
Powierzchnia kolektora dm2670 dm²670 dm²800 dm²800 dm²
Długość pręta węglowego cm480 cm480 cm480 cm480 cm
Powierzchnia sita do plew dm2250 dm²250 dm²310 dm²310 dm²
Powierzchnia sita do ziarna dm2220 dm²220 dm²260 dm²260 dm²
Całkowita powierzchnia sita520520630630
Długość cm950+pöytä cm950+pöytä cm950+pöytä cm950+pöytä cm
Szerokość cm z hederem589 cm589 cm656 cm656 cm
Szerokość cm bez hedera349 cm349 cm399 cm399 cm
Wysokość cm z kabiną385 cm385 cm388 cm388 cm
Waga kg z kabiną16220 kg16220 kg17430 kg17430 kg
Pojemność zbiornika ziarna hl80 (100) hl80 (100) hl90 (110) hl90 (110) hl
Wysokość opróżniania cm404 cm404 cm420 cm420 cm
Opony przednie standardowe800/65R32800/65R32900/60R32900/60R32
Opony przód. opcja1050/50R321050/50R321050/50R321050/50R32
Koła tylne standardowe480/60R26480/60R26600/65R28600/65R28
Opony tylne opcjonalne600/65R28600/65R28--
Regulacja prędkości nagarniaczahydr.hydr.hydr.hydr.
Regulacja prędkości podbieracza zbożahydr.hydr.hydr.hydr.
Sito do ziarnaadj.adj.adj.adj.
Hamulce----
Odwracanie młócarnixxxx
Klimatyzacjaxxxx
Ogrzewaczxxxx
Kontrola kołków do bębnów młócącychxxxx
Stół dopasowujący się do powierzchni taśmyxxxx
Automatyczne unoszeniexxxx
Sitko do czyszczenia ziarna w młocarcexxxx
Nachylenie stołu tnącegoxxxx
Odciążenie stołu tnącegoautom.autom.autom.autom.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.