Fortschritt E 171 – E 177 ”Patriot”

Produkcja kombajnu zbożowego S-4 (Stalinez) opracowanego przez Związek Radziecki rozpoczęła się w NRD w 1948 roku. Kombajn wyposażony był w czterometrowy heder, zbiornik na zboże, 6-cylindrowy silnik benzynowy oraz 8 biegów do przodu (bez przekładni bezstopniowej). W 1953 roku silnik został wymieniony na diesla, a oznaczenie modelu zmieniono na E 171. Do oferty dołączył model E 173 z trzypasmowym hederem o szerokości 3 metrów. Słoma była często transportowana do przyczepy za kombajnem. Zbiornik na zboże nie posiadał rury wysypowej, więc opróżniano go obok kombajnu.

Pod koniec lat 50. pojawiły się modele E 175 (300 cm) i E 176 (300 cm, a eksportowo 360 cm), w których zbiornik na zboże miał pojemność 13 hl zamiast 17 hl i wyposażony był w ślimak do opróżniania. Modele E 174 i E 177 były trzypasmowymi kombajnami zbożowymi. Heder i wał tylcowy były regulowane hydraulicznie, a prędkość wału młócącego była regulowana w zakresie 385-1250 obr./min. Wszystkie modele miały ten sam silnik i skrzynię biegów. Model E 177 wyposażony był w daszek przeciwsłoneczny i dodatkowo przystosowany do pracy w warunkach deszczowych. Produkcja serii trwała do 1967 roku. Najpowszechniejszym modelem jest E 175.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.