Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Deutz-Fahr Topliner

DFTopliner
98DFToplinerOhjaamo
DFTopliner
98DFToplinerOhjaamo
Producent
Modele
Deutz-Fahr Topliner 4060, Deutz-Fahr Topliner 4065, Deutz-Fahr Topliner 4068, Deutz-Fahr Topliner 4075, Deutz-Fahr Topliner 4080, Deutz-Fahr Topliner 4090, Deutz-Fahr Topliner 8 XL
Lata
1997-2001
Info

W drugiej generacji Toplinery cechowały się przede wszystkim mocniejszymi silnikami i bogatszym wyposażeniem w porównaniu do wcześniejszych wersji. Topliner 8XL był najwięksrym na świecie kombajnem zbożowym z systemem zbożowym. Miał 152 cm szerokości bębna młócącego, a szerokość 8 bębnów wynosiła łącznie 203 cm. Pomiędzy bębnem młócącym a bębnami zbożowymi znajdował się system do doczyszczania z trzech bębnów. Model 8XL nie okazał się zbyt funkcjonalny i w Niemczech został szybko sprzedany na rynki Europy Wschodniej. Toplinery nie były wyceniane w Polsce, choć oferta importowa poszerzyła się po zmianie dystrybutora.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelDeutz-Fahr Topliner 4060Deutz-Fahr Topliner 4065Deutz-Fahr Topliner 4068Deutz-Fahr Topliner 4075Deutz-Fahr Topliner 4080Deutz-Fahr Topliner 4090Deutz-Fahr Topliner 8 XL
Wprowadzono do FinlandiiNieNieNieNieNieNieNie
Lata1997-20011997-20011997-20011997-20011997-20011997-20011997-2001
Pierwszy rok sprzedaży1997199719971997199719971997
Ostatni rok sprzedaży2001200120012001200120012001
Marka silnikaDeutzDeutzDeutzDeutzDeutzDeutzDeutz
Typ silnikaBF6L913BF6L913CBF6L913CBF6L913CF8L513BF8L513BF6M1015
Pojemność skokowa cm36128 cm³6128 cm³6128 cm³6128 cm³13328 cm³13328 cm³11906 cm³
Liczba cylindrów/turbosprężarka6 T6 T6 T6 TV8V8 T6 T
Moc kW DIN170 hp DIN205 hp DIN240 hp DIN240 hp DIN275 hp DIN310 hp DIN408 hp DIN
Zbiornik paliwa l345 l450 l450 l450 l450 l555 l900 l
Układ napędowyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Biegi do przodu4444444
Prędkość min–maks. km/h0-20 km/h0-20 km/h0-20 km/h0-20 km/h0-20 km/h0-20 km/h0-20 km/h
Szerokość cięcia standardowa cm420 cm420 cm420 cm480 cm480 cm480 cm630 cm
Opcja szerokości cięcia360-630 cm360-630 cm360-630 cm360-720 cm360-720 cm360-720 cm540-900 cm
średnica młocarni zbożowej cm60 cm60 cm60 cm60 cm60 cm60 cm60 cm
Średnica drugiego bębna młócącego cm59 cm59 cm59 cm59 cm59 cm59 cm59 cm
Szerokość zbożowego żniwiarki cm127 cm127 cm127 cm152 cm152 cm152 cm152 cm
Kohlimet komplet5556668
Powierzchnia kolektora dm2635 dm²635 dm²635 dm²760 dm²760 dm²760 dm²1042 dm²
Długość pręta węglowego cm480 cm480 cm480 cm480 cm480 cm480 cm480 cm
Całkowita powierzchnia sita475475475575575575785
Długość cm1089 cm1089 cm1089 cm1089 cm1089 cm1089 cm1089 cm
Szerokość cm bez hedera300 cm300 cm300 cm338 cm338 cm338 cm329 cm
Wysokość cm z kabiną379 cm379 cm379 cm395 cm391 cm399 cm398 cm
Waga kg z kabiną10370 kg10370 kg10370 kg11390 kg11690 kg11890 kg17660 kg
Waga kg bez stołu, z kabiną9295 kg9295 kg9295 kg10220 kg10520 kg10720 kg15900 kg
Pojemność zbiornika ziarna hl65 hl65 hl65 hl65 hl75 hl75 hl105 hl
Wysokość opróżniania cm395 cm395 cm395 cm400 cm425 cm425 cm460 cm
Opony przednie standardowe23.1-2623.1-2623.1-2623.1R3023.1R3023.1R30650/75R32
Opony przód. opcja28.1-2628.1-2628.1-2630.5-3230.5-3230.5-32800/65R32
Koła tylne standardowe12.5-1812.5-1812.5-1814.5/75-2014.5/75-2014.5/75-20520/50-24
Opony tylne opcjonalne16/70-2016/70-2016/70-2016/70-2016/70-2016/70-20600/50-22.5
Regulacja prędkości nagarniaczahydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Regulacja prędkości podbieracza zbożaelec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.
Sito do ziarnaadj.adj.adj.adj.adj.adj.adj.
Hamulce-------
Odwracanie młócarnixxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxxx
Stół dopasowujący się do powierzchni taśmyxxxxxxx
Sitko do czyszczenia ziarna w młocarceopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.
Nachylenie stołu tnącegoopt.opt.opt.opt.opt.opt.x
Odciążenie stołu tnącegogas dampergas dampergas dampergas dampergas dampergas dampergas damper
Automatyczne unoszenie------x
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.