Deutz-Fahr C9205-C9206

Jedyna w Chorwacji produkowana linia kombajnów Deutz-Fahr była wielokrotnie modernizowana, ale podstawowa konstrukcja pozostawała w dużej mierze taka sama jak w modelu Topliner zaprezentowanym w 1991 roku, a na przykład deklarowana całkowita długość kombajnu pozostała dokładnie taka sama. Jesienią 2013 roku zaprezentowano serię C9000 zaprojektowaną przez Giugiaro. Kabina została odświeżona do wersji Commander Cab V. Elementy sterujące z małymi wyświetlaczami były niemal identyczne jak wcześniej. Silniki to te same 7,8-litrowe Deutze z technologią SCR, co w najnowszych modelach serii 6000.

Model podstawowy to TS, wyposażony w wał do oddzielania plonów. W modelu TSB mechanizm utrzymywał się w poziomie przy nachyleniach 20% na długość i 6% na boki, a także podnosił się układ żniwny. Najszerszy wcześniej układ żniwny miał 720 cm, teraz 900 cm. Kanał podający był nowy, a przed podajnikiem ślimakowym znajdował się mały bęben z palcami podającymi. Zbiornik na zboże w modelu piętkombinacyjnym miał pojemność 95 hektolitrów, a rura wysypowa miała długość 6 metrów. Oś tylna to nowy, regulowany model. Napęd na cztery koła był dostępny jako wyposażenie dodatkowe, podobnie jak gąsienice.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.