Versatile 756 – 976

Valmistaja

Versatile

Mallit

Versatile 756, Versatile 836, Versatile 856, Versatile 876, Versatile 936, Versatile 956, Versatile 976

Vuodet

1985-87

Esittely

Vuonna 1985 Versatile ”Designation 6” -mallit korvasivat 5-päätteiset edeltäjänsä. Moottoreissa oli monessa mallissa hieman vähemmän tehoa kuin aiemmin, mutta pienemmillä kierroksilla voimaa oli entistä enemmän. Pienemmissä malleissa oli nyt 10-litraiset Cumminsit aiempien 14-litraisten sijaan. Polttoainetta luvattiin kuluvan 10 % entistä vähemmän. Vaihteisto oli joko mekaaninen 12+4 tai 12+2 -vaihteinen powershift. 836:een sai lisäksi mallissa 555 aiemmin käytetyn 15+5 -vaihteiston. Osassa malleja oli voiman ulosotto, mutta isompiin 9-alkuisiin malleihin sitä ei saanut. Hydrauliikka oli nyt kuormantunteva. Ohjaamo oli uusi ja traktorien väritys oli modernisoitu.

Versatile oli monessa vaiheessa yrittänyt tuoda pienempää mallia kilpailemaan 2-vetotraktorien kanssa. Tällä kerralla esiteltiin 190-hevosvoimainen malli 756, joka erosi varsin vähän isommista. Sen moottori oli 8,3-litrainen.

Malli	Versatile 756	Versatile 836	Versatile 856	Versatile 876	Versatile 936	Versatile 956	Versatile 976
Valinnat
Merkkinimi	Versatile	Versatile	Versatile	Versatile	Versatile	Versatile	Versatile
Maahantuotu Suomeen	Ei	Ei	Ei	Ei	Ei	Ei	Ei
Vuodet	1986-87	1985-87	1985-87	1985-87	1985-87	1985-87	1985-87
Ensimmäinen myyntivuosi	1986	1985	1985	1985	1985	1985	1985
Viimeinen myyntivuosi	1987	1987	1987	1987	1987	1987	1987
Moottorin tyyppi	Cummins C6T	Cummins L10	Cummins L10	Cummins L10	Cummins NTA855	Cummins NTA855	Cummins NTA855
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.	6T	6T	6TI	6TI	6TA	6TA	6TA
Iskutilavuus cm3	8277	10000	10000	10000	14016	14016	14016
Syl. halk. x iskun pituus mm	114×135,1	125×136	125×136	125×136	139,7×152,4	139,7×152,4	139,7×152,4
Nimellisteho hv/kierr. DIN	190/2100	210/2100	240/2100	280/2100	310/2100	335/2100	360/2100
Nimellisteho hv DIN	190	210	240	280	310	335	360
Nimelliskierrosluku DIN	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100
Vääntö Nm/kierr. DIN	-	926/1300	1058/1300	1213/1300	1322/1400	1457/1400	1586/1400
Vaihteita	12+4/15+5/12+3	12+4/15+5/12+3	12+4/12+3	12+4/12+3	12+4/12+2	12+4/12+2	12+4/12+2
Synkronoituja	-/-/powershift	-/-/powershift	-/powershift	-/powershift	-/powershift	-/powershift	-/powershift
Pikavaihde	-/-/powershift	-/-/powershift	-/powershift	-/powershift	-/powershift	-/powershift	-/powershift
Nopeudet nimellisk.	-	2,8-25,4 / 3,1-24,8	4,3-23,5 / 3,2-25,6	4,3-23,5 / 3,2-25,6	4,3-24,5	4,3-24,5	4,3-24,5
Hydrauliikan tuotto l/min	95.4	97.8	97.8	97.8	93	93	93
Nostolaitehydrauliikka	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.
Nostovoima kg	4710	5425	5425	5425	5425	5425	5425
Voiman ulosotto	/ 1000	/ 1000	/1000	/1000	-	-	-
Jarrut	levyj.	levyj.	levyj.	levyj.	levyj.	levyj.	levyj.
Ohjaus	hydrost.	hydrost.	hydrost.	hydrost.	hydrost.	hydrost.	hydrost.
Kääntöymp. halk. m neliveto	12.45	12.45	12.45	12.45	12.45	12.45	12.45
Eturenkaat neliveto	18.4-38	24.5-32	24.5-32	24.5-32	24.5-32	24.5-32	24.5-32
Takarenkaat neliveto	18.4-38	24.5-32	24.5-32	24.5-32	24.5-32	24.5-32	24.5-32
Paino kg neliveto	9525	11013	11295	11240	12225	12225	12225
Korkeus cm	334	334	334	334	353	353	353
Pituus cm (takaveto/neliveto)	660	660	660	660	660	660	660
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)	330	330	330	330	330	330	330
Polttoainesäiliö l	933	933	933	933	1085	1085	1085
Melutaso dB	-	80	79	81	81.5	-	-
Umpinainen ohjaamo	x	x	x	x	x	x	x
Etuakselin lukko	lisäv.	lisäv.	lisäv.	lisäv.	lisäv.	lisäv.	lisäv.
Ilmajousitettu istuin	x	x	x	x	x	x	x
Ilmastointi	x	x	x	x	x	x	x

Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.

Versatile 756 – 976

Lukijoiden videot ja kuvat

Versatile Nemesis 175-255

Versatile 450 – 550

Versatile 520 – 620

Versatile 265 – 365

Versatile 260 – 310

Versatile 190 – 220

Versatile 250 – 305

Koneet ja kulkuneuvot | Nokian Renkailta uusi versio Truck D-renkaasta – parempi kulutuskestävyys ja talvipito keskiössä

Koneet ja kulkuneuvot | MP-messuilla ennätysyleisö – sähköistyminen yleistyy mönkijöissä

Koneet ja kulkuneuvot | Moottorityökoneiden ensirekisteröinnit 2025: Lasku jatkuu, mutta kärjessä kaksi kotimaista

Koneet ja kulkuneuvot | Testissä pitkä kahdeksanpyöräinen mönkijän perävaunu – Gulon veto-ominaisuudet yllättivät

Koneet ja kulkuneuvot | Hiljaisuus tekee Can-Am Outlander Electric -sähkömönkijällä ajamisesta elämyksen – pakkanen rokottaa ajomatkaa

Koneet ja kulkuneuvot | CFMoto U10 Pro -traktorimönkijän voimalinja uusiksi – myös sähköinen vaihteensiirto ja aluevaihteet ovat uutta rinnakkain istuvassa mallissa

Koneet ja kulkuneuvot | Hybeko Group laajentaa valikoimaansa Faresin-kurottajilla – valikoimassa sekä diesel- että täyssähkökäyttöisiä malleja

Ympäristönhoitokoneet | Onko lumistoppari toimiva ratkaisu harjanteisiin? Eri valmistajien lumistoppareita esittelyssä

Traktorit | Kokeilussa ollut Solis 26 HST yllätti monipuolisuudellaan – hydrostaattinen voimansiirto helpottaa ajamista ja työskentelyä

Traktorit | Ford 7740 SLE -traktori toi uutta tekniikkaa 90-luvun lamakauteen – Suomessa uusi mallisto ilmestyi huonoimpaan mahdolliseen aikaan

Traktorit | Agritechnica 2025 -traktoriuutuudet: Sähköä, autonomiaa ja perinteisiä dieselratkaisuja

Ympäristönhoitokoneet | Stark RMB -tienhoitopuomi tuo tehoa ja ulottuvuutta pusikon murskaukseen – ihanteellisissa oloissa leikkuunopeus on jopa 25 km/h

Koneet ja kulkuneuvot | Mercedes-Benz Unimog on erikoisajoneuvo, joka voidaan rekisteröidä myös traktoriksi – mallisto jakautuu offroad- ja työlaitemalleihin

Koneet ja kulkuneuvot | Harrastuksesta jalostui yhden miehen traktoribisnes – ”Vuonna 2010 innostuin ostamaan Hollannista traktorin: Riskikerroin oli korkea”