Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritVersatileVersatile 1150 – 1156
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Versatile 1150 – 1156

Valmistaja
Mallit
Versatile 1150, Versatile 1156
Vuodet
1982-87
Esittely

Syksyllä 1982 tuli Versatilen vastaus Steigerin paria vuotta aikaisemmin esittelemälle 470-hevosvoimaiselle jätille. Versatile 1150:n moottori oli sama 18,8-litrainen Cummins kuin kilpailijallakin. Vaihteisto oli omaa suunnittelua edustava mekaaninen 8+4. Kytkin oli kolmilevyinen ja 15,5-tuumainen. Hydrauliikka oli pienemmistä malleista poiketen kuormantunteva. Hydrauliikkalohkoja oli vakiona viisi. Hydrauliikan öljytilavuus oli 378 litraa ja tuottoa löytyi 210 litraa minuutissa. Etu- ja taka-akselilla oli sähköisesti kytkettävät tasauspyörästön lukot. Mittaristo oli digitaalinen. Pyöriä sai kolmetkin rinnakkain.

Vuodelle 1986 mallinumero vaihtui 1156:ksi. Olennaisin muutos oli uusittu ohjaamo. Väritys muuttui pienempien 6-sarjan mallien mukaiseksi. Vuosina 1988-93 sama malli jatkoi Ford Versatile -merkillä.

Tekniset tiedot
MalliVersatile 1150Versatile 1156
Valinnat
MerkkinimiVersatileVersatile
Maahantuotu SuomeenEiEi
Vuodet1982-851986-87
Ensimmäinen myyntivuosi19821986
Viimeinen myyntivuosi19851987
Moottorin tyyppiCummins KTA 1150-CCummins KTA 1150-C
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.6TA6TA
Iskutilavuus cm31884518845
Syl. halk. x iskun pituus mm158,8×158,8158,8×158,8
Nimellisteho hv/kierr. DIN470/2100470/2100
Nimellisteho hv DIN470470
Nimelliskierrosluku DIN21002100
Vääntö Nm/kierr. DIN2139/15002139/1500
Vaihteita8+48+4
Nopeudet nimellisk.5,0-25,75,0-25,7
Hydrauliikan tuotto l/min210210
Jarrutlevyj.levyj.
Ohjaushydrost.hydrost.
Kääntöymp. halk. m neliveto9.249.24
Eturenkaat neliveto20.8-3830.5-32
Takarenkaat neliveto20.8-3830.5-32
Paino kg neliveto1156611566
Pituus cm (takaveto/neliveto)689689
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)356356
Polttoainesäiliö l15001500
Melutaso dB8080
Umpinainen ohjaamoxx
Etuakselin lukkohammasl.hammasl.
Ilmajousitettu istuinxx
Ilmastointixx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.