Valmet 500-1100

Valmetin satasarjan malleista ensimmäinen oli vuonna 1967 esitelty 900. Siinä oli 4,18-litrainen, SAE-teholtaan 89-hevosvoimainen (79 DIN) moottori. Sen rinnalle esiteltiin seuraavana vuonna 3,98-litrainen 700 (75 hv SAE), jonka moottori kuitenkin pian suurennettiin myös 4,18-litraiseksi (71 hv DIN). Keväällä 1969 malliston huipulle tuli ahdettu 1100 (115 hv SAE/105 hv DIN), joka oli eräs markkinoiden ensimmäisistä turbolla varustetuista traktoreista.

700-1100 olivat monessa suhteessa edistyksellisiä traktoreita. Ohjaamo oli tehdasasennettu, kumiholkein vaimennettu ja lämmityslaitteella varustettu. Ohjaamo oli kylläkin kovin kapea ja näkyvyys puutteellinen. Ohjaus oli hydrostaattinen. Vaihteisto oli täysin synkronoitu ja vaihdevivut oli sijoitettu sivulle. Voimansiirto oli varustettu parikytkimellä, jonka halkaisija oli 700:n alkuvuosien malleissa 270 mm ja muissa 310 mm. 1100:n vaihteisto oli muita malleja järeämpi. Hydrauliikka oli myös aikanaan erittäin tehokas. Pumpun tuotto oli 46-49 litraa. Vetovastustunnustelu toimi vetovarsien välityksellä. 900:sta ja 1100:sta oli saatavana myös Ewald Speth -etuakselilla varustetut nelivetomallit, jotka oli suunnattu lähinnä urakointikäyttöön.

Satasarjaan sovitettiin myös 565:n uudistettu versio, 500. Siihen oli lisävarusteena saatavissa Junkkarin valmistama ohjaamo. Uudistuksia edeltäjään verrattuna olivat mm. keltainen väri, levyjarrut, käsijarru, 2 hv tehokkaampi moottori, 15 % suurempi vetopyörästön välityssuhde sekä leveämmät lokasuojat, joiden varaan voitiin asentaa turvaohjaamo.