Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritMcCormickMcCormick C75-110 Max (T3)
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

McCormick C75-110 Max (T3)

10McCormickC100Max
10McCormickC-Maxohjaamo
10McCormickC100Max
10McCormickC-Maxohjaamo
Valmistaja
Mallit
McCormick C75 Max (T3), McCormick C80 Max (T3), McCormick C90 Max (T3), McCormick C100 Max (T3), McCormick C100 Max (T3), McCormick C105 Max (T3), McCormick C110 Max (T3)
Vuodet
2007-
Esittely

C-Max (T3) -mallistossa käytettiin Perkinsin moottoreita. Aluksi pienin malli oli 3-sylinterinen, mutta se pudotettiin pian valikoimasta. Perusvaihteisto oli edelleen 12+12, mutta useimmissa maissa vakiona oli mekaaninen pikavaihde, joka tuplasi eteenpäin vievien vaihteiden määrän. Power Shuttle -versiossa pikavaihde oli hydraulinen, samoin suunnanvaihtaja ja lisäksi voa:n ja nelivedon kytkentä oli hydraulinen. Etuakselilla oli erilliset jarrut vakiona. Ohjaamo oli lähes ennallaan ja siinä oli pieni keskikoroke. Perusvarustus oli niukka, mutta lisävarusteena sai mm. enemmän nostovoimaa, ilmaistuimen ja ilmastoinnin.

Landinin mallistossa sama traktori kulki nimellä Powerfarm.

Tekniset tiedot
MalliMcCormick C75 Max (T3)McCormick C80 Max (T3)McCormick C90 Max (T3)McCormick C100 Max (T3)McCormick C100 Max (T3)McCormick C105 Max (T3)McCormick C110 Max (T3)
Valinnat
MerkkinimiMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormick
Maahantuotu SuomeenEiEiEiEiEiEiEi
Vuodet2007-092007-2007-2007-092009-2007-092009-
Ensimmäinen myyntivuosi2007200720072007200920072009
Viimeinen myyntivuosi2009--2009-2009-
Moottorin tyyppi1103D-33T1104D-441104D-44T1104D-44T1104D-44T1104D-44T1104D-44TA
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.3T44T4T4T4T4TI
Iskutilavuus cm33300440044004400440044004400
Syl. halk. x iskun pituus mm105×127105×127105×127105×127105×127105×127105×127
Nimellisteho hv/kierr. ISO68/220074/220083/220092,5/220092,5/220098,6/2200102/2200
Nimellisteho hv ISO68748392.592.598.6102
Nimelliskierrosluku ISO2200220022002200220022002200
Vääntö Nm/kierr. ISO222/1400256/1400345/1400384/1400393/1400384/1400416/1400
Vaihteita12+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+12
Synkronoituja12+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+1212+12/24+12
Pikavaihde-/mek.-/mek.-/mek./hydr.-/mek./hydr.-/mek./hydr.-/mek./hydr.-/mek./hydr.
Suunnanvaihtajamek.mek.mek./hydr.mek./hydr.mek./hydr.mek./hydr.mek./hydr.
Nopeudet nimellisk.2,0-402,0-402,0-402,0-402,0-402,0-402,0-40
Hydrauliikan tuotto l/min52525252525252
Hydrauliikan paine bar180180180180180180180
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.mek.mek.mek.mek.mek.
Nostovoima kg2600 (3700)2600 (3700)2600 (3700)2600 (3700)2600 (3700)2600 (4350)2600 (4350)
Voiman ulosotto540/750540/750540/750540/750540/750540/750540/750
Jarrutöljyk. levyj.öljyk. levyj.öljyk. levyj.öljyk. levyj.öljyk. levyj.öljyk. levyj.öljyk. levyj.
Ohjaushydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Kääntöymp. halk. m neliveto8.28.48.48.48.48.48.4
Eturenkaat takaveto7.50-1610.0-1610.0-1610.0-1610.0-1610.0-1610.0-16
Eturenkaat neliveto360/70R24360/70R24360/70R24360/70R24360/70R24360/70R24360/70R24
Takarenkaat takaveto420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34
Takarenkaat neliveto420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34
Paino kg neliveto2920348034803480348036003600
Korkeus cm251252252256256256256
Pituus cm (takaveto/neliveto)399414414414414416416
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)219/217234/232234/232234/232234/232237/234237/234
Polttoainesäiliö l102102102102102102102
Umpinainen ohjaamoxxxxxxx
Etuakselin lukkohammasl.hammasl.hammasl.hammasl.hammasl.hammasl.hammasl.
Ryömintävaihteistolisäv.lisäv.lisäv.lisäv.lisäv.lisäv.lisäv.
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.