McCormick International Farmall Cub

IH toi vuonna 1947 Farmall A:n alapuolelle Farmall Cubin, joka oli suunnattu pienimmille tiloille. Rakenteeltaan se oli hyvin samankaltainen kuin Farmall A: kuljettaja istui keskilinjan oikealla puolella ja perässä oli portaalipyörästöt maavaran kasvattamiseksi. 1,0-litraisessa bensamoottorissa oli tehoa 10 hv. Vaihteita oli kolme ja huippunopeus jäi 10 km/h:iin. Ohjausjarrut olivat vakiona. Cubin voiman ulosotto pyöri väärinpäin ja samaa pyörimisnopeutta moottorin kanssa. Cub sai aluksi hyvän vastaanoton: ensimmäisenä vuonna niitä myytiin 45 000 kappaletta.

Vuonna 1948 tuli hydrauliikka lisävarusteeksi. Vuonna 1954 pystyrivoilla varustettu maski vaihtui 100-sarjan mallien tyyliseksi ja 1956 maski ja vannekehät maalattiin vaaleaksi. Vuonna 1959 tuli jälleen uusi maski 60-sarjaa mukaillen. Pääasiallinen käyttäjäkunta suuntautui enemmänkin kiinteistönhuoltoon kuin maatiloille ja tämä huomioiden vuonna 1955 esiteltiin matalammalla maavaralla varustettu Cub Lo-Boy. Samaa tarkoitusta palveli värin vaihtaminen keltaiseksi vuonna 1960. Vuonna 1964 esiteltiin uusi kulmikas valko-keltainen Cub, joka kantoi nyt merkkiä International. Kovin moni traktorimalli ei ole elänyt 32 vuotta näin pienin muutoksin. Kaikkiaan Cubeja valmistui noin 250 000.