International Farmall 706-1206

Vuonna 1965 Eurooppaan tullut International 806 oli keskikokoinen malli hyvämaineisesta sarjasta, joka oli alkanut vuonna 1960 malleista 404/504 ja jonka lippulaiva oli vuonna 1965 esitelty turboahdettu 1206. 06-sarjassa kuljettajan paikka oli siirretty taka-akselin takapuolelta sen päälle. Vaihdevivut olivat kojetaulun sivussa. Jalkakaasua ei ollut lainkaan. Hydrauliikka oli täysin uusittu. Traktorissa oli kaikkiaan kolme hydraulipumppua, josta työhydrauliikan tuotto oli 45 l/min. Painonsiirtojärjestelmä perustui vetovarsitunnusteluun.

Sarjan uutuutena oli myös Dyna-Life eli keraamisilla pinnoilla varustettu kytkinlevy. Vaihteita oli Torque Amplifier -pikavaihteen avulla 16+8. Ohjaus oli hydrostaattinen ja jarrut hydraulisesti tehostetut. Voiman ulosotossa oli nopeudet 540 ja 1000 r/min. Tasauspyörästön lukkoa ei ollut.

806:n moottori oli 5,9-litrainen ja SAE-tehoa lähteestä riippuen 110 tai 119 hv. Traktori oli Euroopassa varustettu leveällä etuakselilla ja ruotsalaisessa esitteessä esiintyy myös nelivetomalli. Sarjaan oli vuodesta 1965 lähtien saatavana myös ilmastoitu tehdasasenteinen ohjaamo. 806:n ohella Eurooppaan tuotiin 89-hevosvoimaista 706:tta. Amerikan markkinoilla oli luonnollisesti tarjolla myös bensamoottorisia malleja ja niiden nestekaasuversioita. Vuodelle 1967 tuli malliin 706 saksalaisvalmisteinen 5,1-litrainen diesel D-310. Ranskassa 706 oli 716 ja 806 oli 816, koska paikallisella autonvalmistajalla oli varattuna 3-numeroiset mallimerkinnät, joissa nolla on keskimmäisenä.