McCormick International Farmall DLD2 – DGD4
Saksan Neussissa sijainnut IH-tehdas valmisti vuodesta 1937 lähtien amerikkalaisia Farmall-malleja. Ensimmäinen dieselmalli oli vuonna 1951 esitelty 25-hevosvoimainen DF-25, joka edelleen perustui sotaa edeltävään amerikkalaismallistoon.
Vuonna 1952 Saksan IH korvasi 20-hevosvoimaisen FG-mallinsa uudella DED:llä. Malli oli suunniteltu hyvin itsenäisesti Saksassa. Moottorina oli täysin uusi 3-sylinterinen esikammiodiesel ja vaihteita oli lisätty neljästä viiteen. Etuakseli oli jousitettu. Väri oli aikaisempaa voimakkaampi punainen ja vannekehien väri oli vaihtunut valkoiseksi. Takapyörien kiinnitys oli vaihtunut eurooppalaistyyliseksi. Saksalaiseen tapaan tasauspyörästön lukko oli vakiovarusteena.
Seuraavana vuonna mallisto laajeni kolmijäseniseksi. DED:n korvasi DED3, jossa oli pieniä parannuksia. Sen alapuolelle esiteltiin 2-sylinterinen DLD2 ja yläpuolelle 4-sylinterinen DGD4. Moottorit olivat pitkälle yhteneviä, vain sylinteriluku vaihtui. Kirjainlyhenteet tulivat sanoista: ”Deutscher Leicht Diesel”, ”Deutscher Einheits Diesel” ja ”Deutscher Gross Diesel”.
Mallisarjan loppuvaiheessa vaihteisto vaihtui 6-vaihteiseksi.
| Malli | McCormick International Farmall DLD2 | McCormick International Farmall DED3 | McCormick International Farmall DGD4 |
|---|---|---|---|
| Valinnat | |||
| Merkkinimi | McCormick International Farmall | McCormick International Farmall | McCormick International Farmall |
| Maahantuotu Suomeen | Kyllä | Kyllä | Kyllä |
| Vuodet | 1953-56 | 1953-56 | 1953-56 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 1953 | 1953 | 1953 |
| Viimeinen myyntivuosi | 1956 | 1956 | 1956 |
| Moottorin tyyppi | DD-66 | DD-99 | DD-132 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 2 | 3 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | 1088 | 1631 | 2175 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 82,6×101,6 | 82,6×101,6 | 82,6×101,6 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | 14/1750 | 20/1800 | 30/1800 |
| Nimellisteho hv DIN | 14 | 20 | 30 |
| Nimelliskierrosluku DIN | 1750 | 1800 | 1800 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | - | 87/1200 | - |
| Vaihteita | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
| Nopeudet nimellisk. | 2,6-18,8 | 3,3-20,7 | 3,3-20,6 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | - | 21 | 21 |
| Nostolaitehydrauliikka | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | 300 | 500 | 500 |
| Voiman ulosotto | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | kuivat levyj. | kuivat levyj. | kuivat levyj. |
| Ohjaus | mek. | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | 4,4 jarrulla | 7 | 4,6 jarrulla |
| Eturenkaat takaveto | 4.00-15 | 4.00-19 | 4.00-19 |
| Takarenkaat takaveto | 7-24 | 8-32 | 10-28 |
| Paino kg takaveto | (900) | (1230) | (1295) |
| Korkeus cm | (155) | (159) | (158) |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | 246 | 273 | 283 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | - | 168 | 178 |
| Polttoainesäiliö l | 18 | 33 | 39 |
Lukijoiden videot ja kuvat
Onko sinulla koneeseen liittyvä video tai kuva? Jaa se Konedata-yhteisön kanssa!
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit
