McCormick International Farmall D-212 – D-324

Valmistaja

Mallit

McCormick International Farmall D-212, McCormick International Farmall D-214 S, McCormick International Farmall D-217, McCormick International Farmall D-217 S, McCormick International Farmall D-320, McCormick International Farmall D-320 S, McCormick International Farmall D-324, McCormick International Farmall D-324 S

Vuodet

1956-62

Esittely

Saksan IH esitteli vuonna 1956 Farmall D-sarjan traktorit, joissa käytettiin samoja esikammiodieseleitä kuin edeltävissäkin malleissa. Mallimerkinnästä ilmeni sylinteriluku ja teho DIN-hevosvoimina. Muotoilu oli entistä kulmikkaampaa. Vaihteisto oli aikaisemmasta 5-vaihteisesta poiketen kaikissa malleissa ZF:n 6+1 -vaihteinen. Etuakseli oli jousitettu. Mallisarjan suosituin malli oli tehokkain 3-sylinterinen eli 24-hevosvoimainen D-324.

Vuonna 1957 esiteltiin lisävarusteeksi 3-sylinterisiin malleihin hydraulinen käsikytkin – Agriomatic, jonka yhteydessä vaihteita oli 8+2. Vaihde voitiin vapauttaa käsikytkimellä eli liikkeellelähtöön ei tarvittu kytkinpoljinta.

Vuonna 1958 esiteltiin ns. Standardisarjan traktorit. Näiden maavara oli entistä pienempi eikä niitä enää ollut suunniteltu akselien väliin kiinnitettäviä työkoneita varten. Samalla Farmall-nimitys poistui ja konepellin kylkeen ilmestyi alumiininvärinen laatta, jossa luki Mc Cormick International.

Suomeen tuotiin vain lyhyen ajan mallia D-320. Meillä keskityttiin lähinnä englantilaisiin malleihin.

Malli	McCormick International Farmall D-212	McCormick International Farmall D-214 S	McCormick International Farmall D-217	McCormick International Farmall D-217 S	McCormick International Farmall D-320	McCormick International Farmall D-320 S	McCormick International Farmall D-324	McCormick International Farmall D-324 S
Valinnat
Merkkinimi	McCormick International Farmall	McCormick International Farmall	McCormick International Farmall	McCormick International Farmall	McCormick International Farmall	McCormick International Farmall	McCormick International Farmall	McCormick International Farmall
Maahantuotu Suomeen	Ei	Ei	Ei	Ei	Kyllä	Ei	Ei	Ei
Vuodet	1956-59	1958-62	1956-60	1958-62	1956-59	1959-62	1956-59	1959-62
Ensimmäinen myyntivuosi	1956	1958	1956	1958	1956	1959	1956	1959
Viimeinen myyntivuosi	1959	1962	1960	1962	1959	1962	1959	1962
Moottorin tyyppi	DD-66	DD-66	DD-74	DD-74	DD-99	DD-99	DD-111	DD-111
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.	2	2	2	2	3	3	3	3
Iskutilavuus cm3	1088	1088	1217	1217	1631	1631	1825	1825
Syl. halk. x iskun pituus mm	82,6×101,6	82,6×101,6	87,3×101,6	87,3×101,6	82,6×101,6	82,6×101,6	87,3×101,6	87,3×101,6
Nimellisteho hv/kierr. DIN	12/1750	14/1900	17/1900	17/1900	20/1800	20/1800	24/1900	24/1900
Nimellisteho hv DIN	12	14	17	17	20	20	24	24
Nimelliskierrosluku DIN	1750	1900	1900	1900	1800	1800	1900	1900
Vaihteita	6+1	6+1	6+1	6+1	6+1	6+1	6+1	6+1
Nopeudet nimellisk.	1,4-18,2	1,5-20,0	1,4-17,9	1,4-17,9	1,5-19,6	1,5-20,0	1,4-18,8	1,4-18,8
Nostolaitehydrauliikka	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.
Voiman ulosotto	540	540	540	540	540	540	540	540
Jarrut	kuivat levyj.	kuivat levyj.	kuivat levyj.	kuivat levyj.	kuivat levyj.	kuivat levyj.	kuivat levyj.	kuivat levyj.
Ohjaus	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.	mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto	4,34 jarrulla	4,9 jarrulla	4,6 jarrulla	4,9 jarrulla	5,1 jarrulla	5,1 jarrulla	5,1 jarrulla	5,1 jarrulla
Eturenkaat takaveto	4.50-16	4.50-16	4.50-16	4.50-16	4.50-16	4.50-16	4.50-16	4.50-16
Takarenkaat takaveto	8-24	8-24	8-24	8-24	8-32	8-32	8-32	8-32
Paino kg takaveto	(1033)	(1053)	(1065)	(1085)	(1308)	(1308)	(1348)	(1318)
Korkeus cm	(156)	(138)	(156)	(140)	(155)	(155)	(155)	(155)
Pituus cm (takaveto/neliveto)	274	267	270	267	275	275	275	275
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)	-	173	-	173	182	182	182	182
Polttoainesäiliö l	18	27	27	27	27	27	30	30

Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.

McCormick International Farmall D-212 – D-324

Lukijoiden videot ja kuvat

McCormick International/Farmall 404-656

International 454-674

International 354-444

McCormick International Farmall Super A-MD

McCormick International Farmall A-MD

McCormick International BM / BMD / Super BMD / BW-6 / BWD-6

International 384-884

Koneet ja kulkuneuvot | Nokian Renkailta uusi versio Truck D-renkaasta – parempi kulutuskestävyys ja talvipito keskiössä

Koneet ja kulkuneuvot | MP-messuilla ennätysyleisö – sähköistyminen yleistyy mönkijöissä

Koneet ja kulkuneuvot | Moottorityökoneiden ensirekisteröinnit 2025: Lasku jatkuu, mutta kärjessä kaksi kotimaista

Koneet ja kulkuneuvot | Testissä pitkä kahdeksanpyöräinen mönkijän perävaunu – Gulon veto-ominaisuudet yllättivät

Koneet ja kulkuneuvot | Hiljaisuus tekee Can-Am Outlander Electric -sähkömönkijällä ajamisesta elämyksen – pakkanen rokottaa ajomatkaa

Koneet ja kulkuneuvot | CFMoto U10 Pro -traktorimönkijän voimalinja uusiksi – myös sähköinen vaihteensiirto ja aluevaihteet ovat uutta rinnakkain istuvassa mallissa

Koneet ja kulkuneuvot | Hybeko Group laajentaa valikoimaansa Faresin-kurottajilla – valikoimassa sekä diesel- että täyssähkökäyttöisiä malleja

Ympäristönhoitokoneet | Onko lumistoppari toimiva ratkaisu harjanteisiin? Eri valmistajien lumistoppareita esittelyssä

Traktorit | Kokeilussa ollut Solis 26 HST yllätti monipuolisuudellaan – hydrostaattinen voimansiirto helpottaa ajamista ja työskentelyä

Traktorit | Ford 7740 SLE -traktori toi uutta tekniikkaa 90-luvun lamakauteen – Suomessa uusi mallisto ilmestyi huonoimpaan mahdolliseen aikaan

Traktorit | Agritechnica 2025 -traktoriuutuudet: Sähköä, autonomiaa ja perinteisiä dieselratkaisuja

Ympäristönhoitokoneet | Stark RMB -tienhoitopuomi tuo tehoa ja ulottuvuutta pusikon murskaukseen – ihanteellisissa oloissa leikkuunopeus on jopa 25 km/h

Koneet ja kulkuneuvot | Mercedes-Benz Unimog on erikoisajoneuvo, joka voidaan rekisteröidä myös traktoriksi – mallisto jakautuu offroad- ja työlaitemalleihin

Koneet ja kulkuneuvot | Harrastuksesta jalostui yhden miehen traktoribisnes – ”Vuonna 2010 innostuin ostamaan Hollannista traktorin: Riskikerroin oli korkea”