Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

International 686-1586

77IH1086
77IH1086ohjaamo
77IH1086
77IH1086ohjaamo
Valmistaja
Mallit
International 686, International 786, International 886, International 986, International 1086, International 1486, International 1586
Vuodet
1976-81
Esittely

Syksyllä 1976 korvattiin amerikkalaisessa mallistossa 66-sarja 86-sarjalla. Tärkeimpänä uudistuksena oli uusi hiljainen ja ilmastoitu tehdasasenteinen Control Center -ohjaamo, joka sijaitsi aikaisempaa edempänä. V8-moottoreista luovuttiin ja osa mallistosta oli nyt saatavana myös nelivetoisena. Jarrut olivat nyt useimmissa malleissa öljykylpyiset ja ulkopuoliset.

Eurooppaan tuotiin malleja 886, 986, 1086, 1486 ja 1586 niin taka- kuin nelivetoisena. Vaihteisto oli pienemmissä malleissa synkronoitu 16+8 hydraulisella pikavaihteella. 1586:ssa (180 hv) oli 4:n sijasta vain 3 perusvaihdetta ja lukumäärä oli yhteensä 12+6. Kytkin oli tehostettu ja kytkinlevy oli suurentunut 14 tuumaan 1086:sta alkaen. Lisävarusteena oli pieni digitaalinäyttöinen monitoiminäyttö, joka kertoi mm. ajonopeuden ja voa-nopeuden. Amerikkalaiseksi traktoriksi 86 oli varsin lyhyt.

Malliston pienimmät mallit olivat 5,1-litraiset 686 ja Hydro 86. 886:n iskutilavuus oli 5,9 litraa, 1086:ssa oli 6,8-litrainen ahdettu moottori teholtaan 148 hv. 986:n ja Hydro 186:n moottori oli 7,1 litrainen. Sama moottori oli ahdettuna tehokkaimmissa malleissa 1486 ja 1586. Isojen runko-ohjattujen mallisto alkoi tästä ylöspäin. Huipulla oli 13-litrainen ahdettu 4586.

Tekniset tiedot
MalliInternational 686International 786International 886International 986International 1086International 1486International 1586
Valinnat
MerkkinimiInternationalInternationalInternationalInternationalInternationalInternationalInternational
Maahantuotu SuomeenEiEiEiEiEiEiEi
Vuodet1976-811980-811976-811976-811976-811976-811976-81
Ensimmäinen myyntivuosi1976198019761976197619761976
Viimeinen myyntivuosi1981198119811981198119811981
Moottorin tyyppiD-312D-358D-358D-436DT-414DT-436DT-436
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.66666T6T6T
Iskutilavuus cm35110586758677138679071387138
Syl. halk. x iskun pituus mm98,4×11298,4×128,598,4×128,5109,2×127109,2×120,8109,2×127109,2×127
Nimellisteho hv/kierr. DIN73SAE/200089SAE/200090/2400120/2200148/2500165/2500180/2500
Nimellisteho hv DIN--90120148165180
Nimelliskierrosluku DIN2000200024002200250025002500
Vääntö Nm/kierr. DIN--345/1670427/1700530/1700550/1550618/1700
Vaihteita10+216+816+816+816+816+812+6
Synkronoituja?16+816+816+816+816+812+6
Pikavaihdehydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Nopeudet nimellisk.1,3-26,42,3-30,72,4-30,02,2-30,02,5-34,12,7-27,72,9-27,3
Maksiminopeus km/h---37.137.1--
Hydrauliikan tuotto l/min45.445.445.445.445.445.445.4
Hydrauliikan paine bar147147147147147167167
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.mek.mek.mek.mek.mek.
Nostovoima kg--32002655333539003210
Voiman ulosotto540540540/1000540/1000540/100010001000
Jarrutkuivat levyj.öljyk. levyj.öljyk. levyj.öljyk. levyj.öljyk. levyj.öljyk. levyj.öljyk. levyj.
Ohjaushydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Kääntöymp. halk. m takaveto--8.98.128.128.128.12
Kääntöymp. halk. m neliveto--11-10,36 jarrulla10,36 jarrulla-
Eturenkaat takaveto7.50-169.5L-1510.00-1611.00-1611.00-1611.00-1611.00-16
Eturenkaat neliveto--13.6-2412.4-2413.6-2416.9-24-
Takarenkaat takaveto15.5-3818.4-3418.4-3818.4-3818.4-3820.8-3820.8-38
Takarenkaat neliveto--18.4-3818.4-3818.4-3820.8-38-
Paino kg takaveto3520480860006000621566306750
Paino kg neliveto--6300640065307180-
Korkeus cm267284290290290293295
Pituus cm (takaveto/neliveto)411419424424427429429
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)262256267/231266266266266
Polttoainesäiliö l117189189189239/322239/322239/322
Melutaso dB--818178.5-79
Umpinainen ohjaamo(x)(x)xxxxx
Ilmastointi--xxxxx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.