Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

International 4366-4568

76IH4568
76IH4568ohjaamo
76IH4568
76IH4568ohjaamo
Valmistaja
Mallit
International 4366, International 4568
Vuodet
1973-76
Esittely

IH:n amerikkalaiset suurtraktorit olivat olleet pelkästään etupyörillä ohjattavia. Se halusi kuitenkin kilpailijoiden tapaan tarjota runko-ohjattuja suurtraktoreita. Alan pioneeri Steiger oli etsinyt uutta omistajaa ja vuonna 1972 Steigerin osakkeista 30 % siirtyi IH:lle. Jo seuraavana vuonna esiteltiin IH 4366, joka valmistettiin Steiger-tehtaassa ja käytti 7,6-litraista IH-moottoria teholtaan 225 hv. Vaihteistona oli 10+2 -nopeuksinen Fuller.

Vuodelle 1976 rinnalle esiteltiin IH:n 13-litraisella V8:lla varustettu 4568, joka oli perustekniikaltaan samaa Steiger-tekniikkaa kuin 4366.

Tekniset tiedot
MalliInternational 4366International 4568
Valinnat
MerkkinimiInternationalInternational
Maahantuotu SuomeenEiEi
Vuodet1973-761975-76
Ensimmäinen myyntivuosi19731975
Viimeinen myyntivuosi19761976
Moottorin tyyppiDT-466DT-798
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.6TV8T
Iskutilavuus cm3763813064
Syl. halk. x iskun pituus mm109,2×135,9134,9×114,3
Nimellisteho hv/kierr. DIN225/2600274/2600
Nimellisteho hv DIN225274
Nimelliskierrosluku DIN26002600
Vaihteita10+210+2
Synkronoituja??
Nopeudet nimellisk.4,0-32,74,0-35,6
Hydrauliikan tuotto l/min64.564,5/83
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.
Voiman ulosotto10001000
Jarrutlevyj.levyj.
Ohjaushydrost.hydrost.
Kääntöymp. halk. m neliveto9.112.3
Eturenkaat neliveto28.1-2624.5-32
Takarenkaat neliveto28.1-2624.5-32
Paino kg neliveto88459934
Korkeus cm325337
Pituus cm (takaveto/neliveto)614612
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)300300
Polttoainesäiliö l530644
Melutaso dB8682
Umpinainen ohjaamoxx
Ilmastointixx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.