Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuTraktoritEbroEbro 470-480
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Ebro 470-480

Valmistaja
Ebro
Mallit
Ebro 470, Ebro 480
Vuodet
1975-81
Esittely

Espanjassa vaatimukset traktorien tekniikalle eivät olleet 1970-luvun puolivälissä kovin korkeat. Niinpä markkinajohtaja Ebro jatkoi esittelemällä uusia Fordson Major -tekniikkaan perustuvia malleja. Moottorit olivat nyt kuitenkin Perkinsiltä. 470:ssa oli 3,86-litrainen (71 hv) ja 480:ssa 4,06-litrainen (79 hv). Mallimerkinnät olivat nyt johdonmukaisia aikaisemmin esitellyn 684:n kanssa: sylinteriluku ja hevosvoimat. Vaihteisto oli synkronoimaton 6+2. Lisävarusteena sai nyt ensimmäistä kertaa öljykylpyiset jarrut. Muita lisävarusteita olivat kaksoiskytkin ja tehostettu ohjaus. Uutta oli Qualitroliksi kutsuttu painonsiirtojärjestelmä.

Ebron vientitoiminta laajeni näiden mallien aikaan moniin Länsi-Euroopan, Lähi-idän ja Etelä-Amerikan maihin. Monissa maissa käytettiin MF:n myyntiverkostoa. Syyriassa on valmistettu Al-Frat E470-mallia vielä 2010-luvulla. Kanadassa tehtiin myös 1970-luvun lopulla Ebrojen loppukokoonpanoa ja traktorit myytiin merkillä McKee.

Tekniset tiedot
MalliEbro 470Ebro 480
Valinnat
Maahantuotu SuomeenEiEi
Vuodet1975-811976-81
Ensimmäinen myyntivuosi19751976
Viimeinen myyntivuosi19811981
Moottorin tyyppiA4.236A4.248
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.44
Iskutilavuus cm338684060
Syl. halk. x iskun pituus mm98,4×127100,96×127
Nimellisteho hv/kierr. DIN71/210079/2000
Nimellisteho hv DIN7179
Nimelliskierrosluku DIN21002000
Vääntö Nm/kierr. DIN255/1300-
Vaihteita6+26+2
Hydrauliikan tuotto l/min22.4-
Hydrauliikan paine bar175-
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.
Nostovoima kg1400-
Voiman ulosotto540540
Jarrutkuivat levyjöljyk. levyj
Ohjausmek./tehost.mek./tehost.
Eturenkaat takaveto7.00-167.50-16
Takarenkaat takaveto16.9-3018.4-30
Paino kg takaveto(2350)(2350)
Korkeus cm(165)(169)
Pituus cm (takaveto/neliveto)332350
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)202220
Polttoainesäiliö l100-
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.