Case IH Maxxum 100-140 X-Line / Steyr 4110-6140 Profi Classic

Keväällä 2007 esiteltiin uudistetut Maxxum X-Line -mallit, jotka valmistettiin nyt Itävallassa niin kuin kalliimmat mallit jo aikaisemmin. Kaikki X-Line-mallit saivat tyytyä mekaanisella jakajapumpulla varustettuun moottoriin, jonka suoritusarvot olivat selvästi heikommat kuin sähköohjatuissa. Perusvaihteisto oli 24+24-vaihteinen 2-portaisella pikavaihteella, mutta Suomeen tuotiin pelkästään  4-portaisella pikavaihteella varustettua Electro Commandia, jossa neljän pikavaihteen lisäksi kaksi aluetta voitiin valita sähköhydraulisesti ja kytkintä tarvittiin vain hitaalta nopealle alueelle siirryttäessä. Vaihteita oli 16+16 ja 50 km/h versiossa päävaihteiston ohittavan lisävaihteen ansiosta 17+16. Vaihdeautomatiikka oli Deluxe-paketissa, johon sisältyi myös nelivedon ja tasauspyörästön lukkojen automatiikat pyörien kääntökulman mukaan sekä ohjaamon jousitus.

Hydrauliikkajärjestelmä oli perusversiossa avoin 80 l/min pumpulla. Toinen vaihtoehto oli kuormantunteva järjestelmä 113 l/min pumpulla. Vakiona oli neljä virtauksen säädöllä varustettua venttiililohkoa. Sähköiset venttiilit sai lisävarusteena. Vakiovarustukseen sisältyi ilmastointi, ilmaistuin ja apumiehen istuin. Ohjaamo oli Multicontroller-mallia matalampi ja hieman meluisampi (73 dB).

Keväällä 2010 perusmalli nimettiin pelkästään Maxxumiksi ilman X-Line tunnusta. Samalla nostovoima putosi 6980 kiloon ja varustelusta karsittiin 750 r/min voa sekä perusmallista perävaunun jarruventtiili.

Steyrin vastaava mallisto oli nimeltään Profi Classic.