Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritBelarusBelarus Progress 405/425, Agross 406/426
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Belarus Progress 405/425, Agross 406/426

84Belarus425Progress
90BelarusAgross426
89BelarusAgross426ohjaamo
84Belarus425Progress
90BelarusAgross426
89BelarusAgross426ohjaamo
Valmistaja
Mallit
Belarus Progress 405/425, Belarus Agross 406/426
Vuodet
1983-97
Esittely

Pikku-Belarukseen tuli keväällä 1983 Maaseudun Koneen valmistama Progress-ohjaamo, jossa oli polttoainetoiminen lämmityslaite. Traktorin suomalaisuusosuudeksi hinnasta laskettuna mainittiin 30 %.

Vuonna 1990 Agross-mallissa ohjaamo vaihtui edullisempaan venäläisvalmisteiseen ja teho nousi 58 hevosvoimaan.

LTZ-tehtaan tuotannossa nämä vientimallit kulkivat nimellä T-40AS. Erona vakiomalliin oli lähinnä suurempi vaihteiden määrä pienessä päässä.

Tekniset tiedot
MalliBelarus Progress 405/425Belarus Agross 406/426
Valinnat
MerkkinimiBelarusBelarus
Maahantuotu SuomeenKylläKyllä
Vuodet1983-901990-97
Ensimmäinen myyntivuosi19831990
Viimeinen myyntivuosi19901997
Moottorin tyyppiD144D144
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.44
Iskutilavuus cm341504150
Syl. halk. x iskun pituus mm105×120105×120
Nimellisteho hv/kierr. DIN55/180058/2100
Nimellisteho hv DIN5558
Nimelliskierrosluku DIN18002100
Vääntö Nm/kierr. DIN235/1050235/1050
Vaihteita11+811+8
Suunnanvaihtajaxx
Nopeudet nimellisk.2,2-302,7-32,1
Hydrauliikan tuotto l/min4343
Hydrauliikan paine bar175175
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.
Nostovoima kg16001600
Voiman ulosotto540/ajov.540/ajov.
Jarrutlevyj.levyj.
Ohjaushydrost.hydrost.
Kääntöymp. halk. m takaveto8.48.4
Kääntöymp. halk. m neliveto9.69.6
Eturenkaat takaveto6,50-166,50-16
Eturenkaat neliveto8.30-208.30-20
Takarenkaat takaveto13,6-3813,6-38
Takarenkaat neliveto13.6-3813.6-38
Paino kg takaveto32003200
Paino kg neliveto32603260
Korkeus cm265268
Pituus cm (takaveto/neliveto)366/385373/393
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)218/232214/225
Polttoainesäiliö l8080
Melutaso dB8585
Umpinainen ohjaamoxx
Etuakselin lukkohammasl.hammasl.
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.