85-vuotias Lasse Ekman on sähkökorjausten ammattilainen – "Mieluisassa työssä viihtyy hyvin"

Kuva: Heikki Haapakoski

Se on muuttunut täysin. 1960–70 luvuilla korjattiin kaikki startit ja laturit. Tällä hetkellä ei kannata tehdä henkilöautojen startteihin ja latureihin korjauksia, ellei kyseessä ole jokin harvinaisempi laite.

Järjestelmät ovat parantuneet niin paljon, että harvoin henkilöautoon tarvitsee vaihtaa sen eliniän aikana starttia tai laturia – ja jos pitää, niin se on vaihtolaitehomma. En pysty kilpailemaan hinnalla vaihtolaitteiden valmistajien kanssa. Siinä vain täytyy olla tarkkana, että kenen tekemiä vaihtolaitteet ovat.

Ennen tuon minun testerini avulla säädettiin kaikki bensiinimoottorit. Olen korjannut mielettömän paljon kaasuttimia elämäni aikana. Nykyisin bensiinimoottorien säätötyöt tehdään pääasiassa läppärin avulla. Raskas kalusto ja työkoneet ovat sellaisia, joiden sähkölaitteita pääasiassa vielä korjaan.

Juuri sain valmiiksi CAV45-starttimoottorin vanhasta pyöräkuormaajasta. Vaihtolaitetta ei saanut, ja uuden hinta olisi ollut huomattavasti kalliimpi verrattuna korjauksen kustannuksiin. Rakensin kolmesta aihiosta yhden ehjän. Tämä CAV45 on äärimmäisen tarkka kaikista pikkuasioista. Tällä hetkellä enää on niin vähän hengissä niitä miehiä, jotka oikein osaavat korjata näitä.

Olen sanonut, että kun täytän 85 vuotta, niin laitan pakin kannen kiinni – mutta on se vieläkin hieman raollaan, vaikka olen 85 vuotta täyttänytkin. Mieluisassa työssä viihtyy hyvin.

Lue myös edellinen Hän-esittely:

Viljelijä Antti Rinkinen kertoo kokemuksistaan luomuviljelyyn siirtymisestä - "Olisi pitänyt aloittaa jo aikaisemmin luomussa"