Milwaukeen M18 JS2000-0 -apukäynnistin hyödyntää viittä kondensaattoria, joilla saavutetaan 2000 A huipputeho ja jopa 50 käynnistystä 5 Ah:n akulla. Käynnistin kestää pakkasta ja soveltuu suurille moottoreille. Rakenne on vahva, mutta suuri koko ja jäykät napit vaikeuttavat käyttöä.
IP65-luokituksen ja LED-valon ansiosta laite toimii ulkoolosuhteissa. Hinta on noin 545 euroa ilman akkua ja laturia, jotka nostavat kokonaishinnan yli 760 euroon. Teho ja vaihdettava akku tekevät laitteesta luotettavan varusteen huonoihin olosuhteisiin.
Milwaukee M18 JS2000-0 -akkubuusteri poikkeaa valtavirrasta, koska se toimii vaihdettavalla merkin yleisakulla, jolla ladataan viittä kondensaattoria. Kapasitanssi kullekin on 750 F. Laitteessa voidaan käyttää kaikkia M18-sarjan akkuja (jännite 18 V,) joita on saatavilla useissa kapasiteettiluokissa (2,0–12 Ah). Viiden ampeeritunnin akulla luvataan virran riittävän 50 käynnistykseen.
Huipputehoa on tarjolla 2000 A. Sisäisten kondensaattoreiden eliniäksi on mitoitettu jopa 500 000 käynnistyskertaa. Bensiinimoottoreissa suurin moottorikoko on 8,1 l ja dieselmoottoreissa 3,0 l.
Yleensä laitteessa käytetään 5,0 Ah:n akkua, jonka mukaan kokonaisuuden 3,4 kg:n painokin on ilmoitettu.
Kyseessä ei ole aivan pieni laite: ilman akkua pituus on 292 mm, leveys 221 mm ja syvyys 107 mm. Akku lisää pituutta 50 mm. Auton hansikaslokerossa sitä ei siis voi säilyttää ilman merkittäviä vaurioita molemmille osapuolille, eli laite on sijoitettava tavaratilaan.
Johtojen pituus laitteen tyvestä kaapelipuristimien kärkeen on 54 cm. Milwaukeessa on kipinäsuoja, käänteisen napaisuuden suojaus ja ylikuumenemissuoja. IP-luokitus on IP65, eli laite on suojattu pölyltä ja vesiroiskeilta. Käyttölämpötilaksi suositellaan -18–50 °C.
Mukava lisä on USB C -portti, joka mahdollistaa ulkoisten laitteiden lataamisen.
Käynnistimen rakenne on jämerä. Yläosassa on kannettavuutta helpottava sisään taittuva kahva. Sen alapuolella sijaitsee kymmenestä pienestä ledistä muodostuva valaisin, jossa on useita tehoalueita.
Lisäksi valaisimessa on vilkkutoiminto, jota voi hyödyntää esimerkiksi hätätilanteissa. Pimeässä kaapeleita ei siis tarvitse kytkeä, ja valo toimii tarvittaessa lyhtynäkin. Valitettavasti valo on jopa himmeimmällä asetuksella todella kirkas, mikä saattaa häikäistä ja heijastua kirkkaista pinnoista.
Kaapelien hauenleuat ovat erittäin vankkaa tekoa ja puristusvoima on riittävä kunnon kontaktin saamiseen. Ne kuitenkin vaativat käyttäjältä jonkin verran puristusvoimaa. Hauenleuat saa kiinnitettyä näppärästi laitteen molemmille sivuille omiin pidikkeisiinsä. Kaapelit voi niputtaa myös laitteen vierellä oleviin pidikkeisiin.
Milwaukeen apukäynnistimen käyttö tapahtuu neljässä vaiheessa. Näytöltä näkee virran kohteena olevan akun varaustason, kondensaattoreiden latauksen sekä laitteen oman akun varaustason.
Ensiksi kytketään virtakaapeli ja maadoituskaapeli. Tämän jälkeen laitteeseen kytketään virrat päälle ja napin painalluksen jälkeen odotetaan kondensaattoreiden latautumista. Lopuksi painetaan kolmatta nappia, jolla kondensaattoreiden lataus syötetään akulle.
Milwaukeen apukäynnistimen tehon kerrotaan riittävän jopa 50 käynnistykseen.
Käynnistin ei ole heti käyttövalmis, sillä kondensaattoreiden lataaminen kestää noin 70 sekuntia. Pakkasessa tämä ei kuitenkaan ole ratkaiseva haitta. Autojen testikäynnistysten yhteydessä lopputulos oli toivotun mukainen, eikä dieselmoottorissa käynnistimen oman akun varaustaso laskenut edes yhtä palkkia.
Valmistajan ilmoittama käynnistysten määrä vaikuttaa realistiselta, mutta siihen vaikuttavat monet asiat, kuten kohteen akun koko, moottori ja alkuperäinen varaustaso. Laitteen etu on se, että kun siihen kytketyn akun virta loppuu, voi saman tuoteperheen täyden akun vaihtamalla jatkaa ajoneuvon elvytystä ilman erillistä lataustaukoa.
Milwaukeen käyttäminen on helppoa, mutta suuren kokonsa vuoksi hieman kömpelöä. Ahtaassa moottoritilassa käynnistimelle voi olla hankalaa löytää sopivan tukevaa paikkaa. Asiaa helpottaisivat hieman pidemmät kaapelit. Jämerää kokonaisuutta edustavat myös käynnistimen napit, jotka ovat turhankin jäykät ja tunnottomat.
Milwaukee M18 JS2000-0 -apukäynnistimen hinta on 545 euroa (sis. alv 25,5 %). Hinta on varsin korkea, etenkin jos akku ja laturi täytyy ostaa erikseen. 5,0 Ah:n akun hinta on 99,90 € ja edullisimman laturin 119 €, joten koko paketin hinnaksi muodostuu 763,90 €. Vastapainona saa kuitenkin todella jämerän ja tehokkaan käynnistimen.
Juttuun lisätty tekninen taulukko 10.2.2026 klo 8.16
