Zetor 2011-4045

Die Zetorin UR I-Serie wurde 1960 vorgestellt, kam aber erst 1962 in Produktion. Drei Modelle hatten SAE-Leistungen von 25, 38 und 52 PS. Der UR I war seinerzeit technisch recht fortschrittlich: serienmäßig waren u.a. ein 10+2-Gang-Getriebe, Doppelkupplung, umfangreiche Instrumentenausstattung, Differentialsperre, hydraulisch betätigte Bremsen, Gewichtstransfersystem und ein separates Ventil für die externe Hydraulik. Als Zubehör gab es eine werkseitig montierte Kabine und einen Kompressor. Zum Betätigen der Lenkbremsen musste per Hebel gewählt werden, ob beide, nur die rechte oder nur die linke Bremse genutzt wurden. Für den Kraftabgriff standen im Gelände sechs Drehzahlen zur Verfügung. Außerdem war eine Fahrzapfwelle serienmäßig.

Von den 3- und 4-Zylinder-Modellen gab es auch Allradversionen, die allerdings nicht nach Finnland importiert wurden. Außerdem gehörten Modelle mit Halb- und Vollkotflügel zum Produktionsprogramm. Die Modellreihe wurde sowohl in Blau als auch in Rot gefertigt. In Finnland waren die blauen häufiger verbreitet. Dem Modell 3011 wurde im Vakola-Testbericht aufgrund seiner Haltbarkeit die Note „Sehr schlecht“ vergeben. Auch der Verkaufserfolg in Finnland blieb ein Bruchteil des früheren.

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