Volvo BM T 650 – T 700

Im Sommer 1970 wurde der T 600 durch den in vielerlei Hinsicht verbesserten T 650 ersetzt. Der Motor war ein neuer 4-Zylinder mit 4,2 Litern Hubraum und einer Leistung von 73 PS (ein paar Jahre später wurde die Leistung auf 78 PS erhöht). Die Hydraulik war leistungsstärker als zuvor und die Lenkung hydrostatisch. Die größte Neuerung war jedoch die fortschrittliche, blechbauweise und leise Kabine, die eine völlig separate Einheit vom Rest des Traktors bildete. Das Schnellganggetriebe war zunächst Serienausstattung und wurde später, nach Produktionsende des T 600, als Sonderausstattung angeboten. Zur Serienausstattung gehörten zudem unter anderem teleskopierbare Zugarmenden, eine Lenkradneigungsverstellung und eine Zapfwelle mit Fahrantrieb. Der T 650 war seinerzeit ein sehr schwerer Traktor, fast 4000 kg.

Die Marke änderte sich 1973 von BM Volvo zu Volvo BM. Im Frühjahr 1975 wurde die Terra Trol II-Hydraulik mit Zugarm-Erkennung vorgestellt.

Im Frühjahr 1976 wurde die Turbovariante des T 650 vorgestellt, die T 700 genannt wurde. Auch das Antriebssystem wurde verstärkt, um eine Leistung von 90 PS und eine gesteigerte Hubkraft zu bewältigen (ebenfalls beim T 650). Ein Allradmodell kam nie auf den Markt und die Produktion von T 650 und T 700 endete 1982. Insgesamt wurden über 30.000 dieser Traktoren hergestellt.

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