Volvo BM T 500

Zwischen dem T 430 und dem T 650 gab es eine relativ große Lücke, die im Frühjahr 1974 mit dem Modell T 500 geschlossen wurde. Das neue Modell verfügte über das International-Getriebe und den Perkins-Motor mit 3860 cm³ Hubraum und einer Leistung von 61 PS. Das Getriebe war ein von IH synchronisiertes 8+4, und auch die Schalthebel befanden sich wie bei IH auf der linken Seite. Der TracTrol- Schnellgang war als Zusatzausstattung erhältlich. Die Kabine war ähnlich der des T 650 im Kastenrahmenbau und ergonomisch auf dem neusten Stand der Zeit. Erwähnenswert in der Technik sind die hydrostatische Lenkung, die Druckstangenrückmeldung, die 12”-Einzelscheibenkupplung und die Einstellung des rechten Hubarms von der Kabine aus.

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