BM Volvo T 350 Boxer

Nach der Übernahme von BM durch Volvo wurden dieselben Traktoren sowohl in dunkelgrün als BM als auch in rot als Volvo hergestellt. Bei einigen Modellen unterschied sich außerdem, dass die BM-Modelle mit Halb-Diesel- oder Dieselmotoren und die Volvo-Modelle mit Vergasermotoren ausgestattet waren. Im Jahr 1959 wurde in Eskilstuna ein neues Traktorenwerk eröffnet und die Modellreihen vereinheitlicht. Beide Marken verfügten über einen Bolinder-Dieselmotor, der in den BM-Modellen grün lackiert war.

Der im Frühjahr 1959 vorgestellte BM Volvo T 350 Boxer ersetzte das frühere BM T35/36-Modell. Gemäß der Modellnummer hatte das neue Modell 3 Zylinder und eine Leistung von über 50 PS. Das Drehmoment ist auch heute noch in seiner Leistungsklasse respektabel. Das Getriebe verfügte über 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge. Die Kupplung hatte einen Durchmesser von 13 Zoll, also großzügig dimensioniert. Die Zapfwelle war unabhängig vom Fahrkupplungsschalter. Die Differenzialsperre war serienmäßig. Der Boxer war damit ein recht fortschrittlicher Traktor. Insgesamt wurden etwa 40.000 Stück produziert, die höchste Stückzahl in Skandinavien.

1961 wurde die Hydraulik auf Terra-Trol umgestellt, die eine kombinierte stufenlose Positionsregelung und Zugkraftausgleich beinhaltete. 1963 wurde die Leistung auf 60 PS erhöht.

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