Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Ritscher 525-540

Hersteller
Modelle
Ritscher 525, Ritscher 528, Ritscher 528, Ritscher 540
Jahre
1950-59
Info

Ritscherin ensimmäinen nelipyöräinen traktori oli vuonna 1949 esitelty 420. Siinä oli 2-sylinterinen 2,4-litrainen vesijäähdytteinen MWM-moottori ja 4+1-vaihteinen vaihteisto. Markkinointivaltteina käytettiin lähes 50 cm maavaraa ja laajasti säädettävää raideväliä. Seuraavana vuonna sen korvasi 25-hevosvoimainen 525, jossa oli 5+1-vaihteinen Ritscherin itse valmistama vaihteisto. Kytkimen valmisti Fichtel & Sachs ja ohjauksen ZF.

Vuonna 1951 sen korvasi 528, jossa esikammiodiesel oli vaihtunut pyörrekammioversioon ja takapyörät suurentuneet 28-tuumaisiksi. Ryömintävaihteen ja jousitetun etuakselin sai lisävarusteena. Samaan aikaan esiteltiin harvinaiseksi jäänyt 3-sylinterinen malli 540, joka oli Ritscherin traktorihistorian tehokkain malli. Tässä teholuokassa Ritscher oli ainoa traktorinvalmistaja, joka valmisti vaihteiston itse. Vuonna 1952 ulkonäköä uusittiin viimeistellymmäksi.

Nostolaitteen osalta Ritscherin ensimmäinen ratkaisu oli mekaaninen. Rinnalle tuli Pendraulik GmbH:n Pentax hydraulinen nostolaite. Pitkäaikaisin ratkaisu oli itse suunniteltu ja myös nostosylinterin osalta itse valmistettu hydraulinen nostolaite. Pumppu ja venttiilit ostettiin Boschilta.

528 oli Ritscherin suosituin malli. Malleja 525 ja 528 tehtiin yhteensä noin 2000 kappaletta. Suomeen tuotiin vuonna 1952 Ritscher 528-mallia 91 kappaletta. Siihen Suomen Ritscher-historia jäikin. Saksassa Ritscher oli keskitasoa kalliimpi traktori, kalliimpi kuin esim. saman tehoinen Deutz. Parhaimmillaan Ritscher ylsi Saksassa rekisteröintitilaston 6. sijalle vuonna 1954.

Technische Daten
ModellRitscher 525Ritscher 528Ritscher 528Ritscher 540
Optionen
Importiert nach FinnlandJaJaNeinJa
Baujahre1950-511951-561956-591951-59
Erstes Verkaufsjahr1950195119561951
Letztes Verkaufsjahr1951195619591959
MotortypMWM KD 415 ZMWM KDW 415 ZMWM KDW 415 ZMWM KDW 415 D
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung2223
Hubraum cm32356 cm³2356 cm³2356 cm³3534 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm100x150 mm100x150 mm100x150 mm100x150 mm
Nennleistung PS/U/min DIN25/150028/150028/150040/1500
Nennleistung PS DIN25282840
Nenndrehzahl DIN1500150015001500
Gänge5+15+15+15+1
Nenngeschwindigkeiten4,0-20,04,0-20,04,1-19,13,7-20,0 (5,6-28,8)
Hubwerk-(mek.)(mek.)(mek.)
Zapfwelle U/min540540540540
Bremsenpaisuntaj.paisuntaj.paisuntaj.paisuntaj.
Lenkungmech.mech.mech.mech.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb6,76,96,97,5
Bereifung vorn (Allrad)5.50-165.50-165.50-166.50-20
Traktorreifen Hinterradantrieb9-2410-2810-2813-30
Gewicht kg Heckantrieb(1550) kg(1590) kg(1680) kg(2310) kg
Höhe cm(180) cm(175) cm(175) cm(180) cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)265 cm270 cm285 cm311 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)175 cm175 cm190 cm198 cm
Kraftstofftank l30 l30 l30 l47 l
Kriechganggetriebe-optionoption-
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.