Leyland 253-384

BMC fusionierte 1967 mit der Leyland-Gruppe und der Name der Traktoren wurde von Nuffield auf Leyland geändert. Die ersten Leyland-Traktoren waren die Ende 1969 vorgestellten Modelle 344 und 384. Sie waren mit 3,4- und 3,8-Liter-Vierzylindermotoren, dem aus Nuffield-Modellen bekannten 10+2-Getriebe und einer Doppelkupplung ausgestattet. Die Typnummern bezogen sich auf den Hubraum und die Zylinderanzahl des Motors. Im Vergleich zu den Nuffields waren die auffälligsten Änderungen die blaue Farbe und das neue Design. Zudem wurde Wert auf Vibrations- und Geräuschminderung sowie eine verbesserte Anordnung der Bedienelemente gelegt.

Ende 1971 wurde der 253 mit Perkins 2,5-Liter-Dreizylindermotor (47 PS) vorgestellt. Die technischen Unterschiede zum größeren Leyland-Modellen waren relativ gering. Servolenkung war optional erhältlich, ebenso wie bei den größeren Modellen. In Finnland verwendete das Unternehmen Junkkari eine Kabine, die im Design der werkseitigen Kabine ähnelte, jedoch mit etwas kleineren Fenstern.

In Finnland wurden Leyland-Traktoren als Talous- und Kartano-Modelle verkauft, wobei letztere über eine vom Fahrkupplung unabhängige Hydraulik und Zapfwelle sowie eine Servolenkung verfügten.

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