New Holland TD75D – TD95D

Die Produktion der New Holland TDD-Serie begann 2002 in der Türkei zusammen mit dem entsprechenden Case IH JX. Der Import nach Finnland startete für NH erst im Jahr 2004, als die Produktion der in Westeuropa verkauften Traktoren nach Italien verlagert wurde. Der TDD wurde auf Basis der Fiatagri 66-Serie entwickelt. Die Technik war einfacher als bei der kleineren TN-Serie, brachte aber eine Hubkraft von 3565 kg. Das Getriebe war ein 12+12 mit mechanischem Richtungswender, dessen Hebel sich links vom Sitz befand. Der Bereichsschalter war unsynchronisiert. Die Kupplungen für den Allradantrieb und die Zapfwelle waren mechanisch. Für die Hydraulik gab es die von Fiat traditionelle mechanische Klick-Klack-Schnellbedienung. In Finnland waren serienmäßig eine Fahr-Zapfwelle und drei Hydraulikventile verbaut. Die Kabine war eng und schlicht, die Pedale rührten vom Boden herauf. Die Geräuschbelastung wurde in Finnland mit 81 dB angegeben. Das Erscheinungsbild des TDD war etwas älter als bei anderen NH-Serien derselben Epoche. Bei den 2004 überarbeiteten Modellen wurde die Motorhaubenbeklebung wie auf dem zweiten Bild geändert.

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