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New Holland T7030-T7060 PC

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Hersteller
Modelle
New Holland T7030 PC, New Holland T7040 PC, New Holland T7050 PC, New Holland T7060 PC
Jahre
2007-2011
Info

Anfang 2007 ersetzte die New Holland T7000-Serie die beiden leistungsstärksten Modelle der vorherigen TM-Serie. Die T7000-Serie umfasste vier Modelle, die sich nur geringfügig voneinander unterschieden. Im Vergleich zur TM-Serie waren die wichtigsten Unterschiede das deutlich leisere Fahrerhaus und die neuen Iveco NEF-Motoren. Die 6,7-Liter-Common-Rail-Motoren verfügten über die neuesten Technologien wie Vierventiltechnik, elektronisch gesteuerte Einspritzpumpe und deutlich mehr Leistung für den Straßeneinsatz (Getriebe 16-19).

Das Getriebe war das bekannte Power Command, bei dem alle Gänge ohne Kupplung genutzt werden konnten und der Bereichswechsel automatisch ohne Zugunterbrechung erfolgte. Der Anfahrgang war programmierbar und nach Richtungswechsel wurde der zuletzt verwendete Gang wieder eingelegt. Die Konstruktion des Antriebsstrangs wurde im Vergleich zum Vorgängermodell robuster ausgelegt. In der Basisversion standen 18+6 Gänge zur Verfügung. In der 50 km/h- und 40 km/h Eco-Version gab es einen zusätzlichen Vorwärtsgang. Der zusätzliche Gang erhielt die Kraft direkt vom Motor, um das Hauptgetriebe zu umgehen. In Finnland war serienmäßig eine Kriechgangstufe vorhanden, wodurch 28+12 bzw. 29+12 Gänge verfügbar waren.

Die Hydraulikleistung betrug bei den zwei kleinsten Modellen 120 l/min und bei den größeren 150 l/min. Es konnten bei Bedarf bis zu 9 Hydraulikabschnitte bestellt werden (5 hinten und 4 mittig). Die Hubkraft betrug 8647 Kilogramm. Die Zapfwelle hatte serienmäßig Drehzahlen von 750 und 1000 U/min. Die Vorderachsfederung war die neue Terraglide II Active-Federung. Diese konnte weiterhin nicht mit der SuperSteer-Vorderachse kombiniert werden.

Das Fahrerhaus wurde gegenüber dem früheren TSA-Fahrerhaus mit vier Säulen weiterentwickelt. Der größte Unterschied war der Multifunktionshebel am Armlehnenbedienfeld, mit dem unter anderem die Gänge per Knopfdruck gewechselt wurden. Der Geräuschpegel betrug nur 69,6 dB, wodurch der T7000 zu den leisesten Traktoren auf dem Markt zählt.

Der T7030 entsprach leistungsmäßig etwa dem T6090. Das Gewicht des größeren Bruders lag um über 1000 kg höher und der Wendekreis war um mehr als 1,5 Meter größer. Ansonsten waren die technischen Unterschiede sehr gering. Die Hubkraft war bei dem größeren Modell um 400 kg höher. Auch die Grundausstattung war ungefähr gleich. In Finnland wurde zudem eine besser ausgestattete PCE-Version vermarktet, die serienmäßig unter anderem elektrische Hydraulikventile (5 Stück), einen Isobus-kompatiblen Bedienmonitor, ein Tempolimit-Display und eine Fahrerhausfederung hatte. Der T7000 wurde 2008 zum Traktor des Jahres gewählt.

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Technische Daten
ModellNew Holland T7030 PCNew Holland T7040 PCNew Holland T7050 PCNew Holland T7060 PC
ProduktnahmeNew HollandNew HollandNew HollandNew Holland
Importiert nach FinnlandJaJaJaJa
Baujahre2007-20112007-20112007-20112007-2011
Erstes Verkaufsjahr2007200720072007
Letztes Verkaufsjahr2011201120112011
MotortypNEFNEFNEFNEF
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung6TI6TI6TI6TI
Hubraum cm36728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Nennleistung PS/drehz. ISO167(204)/2200 hp ISO/rpm182(218)/2200 hp ISO/rpm197(234)/2200 hp ISO/rpm213(238)/2200 hp ISO/rpm
Maximale Leistung PS/Umin ISO180(215)/2000 hp ISO/rpm200(234)/2000 hp ISO/rpm212(241)/2000 hp ISO/rpm223(242)/2000 hp ISO/rpm
Drehmoment Nm/Umdr. ISO774/1400 (874/1600) Nm/rpm ISO844/1400 (938/1600) Nm/rpm ISO860/1400 (965/1600) Nm/rpm ISO866/1400 (984/1600) Nm/rpm ISO
Gänge18+618+618+618+6
Synchronisiert18+618+618+618+6
Kriechgangpowershiftpowershiftpowershiftpowershift
Richtungswählerhydr.hydr.hydr.hydr.
Nenngeschwindigkeiten2,0-40,4(50,0)2,0-40,4(50,0)2,0-40,4(50,0)2,0-40,4(50,0)
Höchstgeschwindigkeit km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h40 (50) km/h
Hydraulikleistung l/min120 l/min120 l/min150 l/min150 l/min
Hydraulikdruck bar215 bar215 bar215 bar215 bar
Hubwerkelec.elec.elec.elec.
Hubkraft kg8647 kg8647 kg8647 kg8647 kg
Zapfwelle U/min750/1000750/1000750/1000750/1000
Bremsenwet discwet discwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb12,5 (SS 11,41)12,5 (SS 11,41)12,5 (SS 11,41)12,5 (SS 11,41)
Bereifung vorn (Allrad)----
Bereifung hinten (Allrad)580/70R38580/70R38650/65R42650/65R42
Gewicht kg Allradantrieb7500 kg7500 kg7700 kg7700 kg
Höhe cm297 cm297 cm302 cm302 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)482 cm482 cm482 cm482 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)288 (SS 298) cm288 (SS 298) cm288 (SS 298) cm288 (SS 298) cm
Kraftstofftank l440 l440 l440 l440 l
Lautstärke kabine dB69.6 dB69.6 dB69.6 dB69.6 dB
Kippbare Fahrerhausxxxx
Vorderachssperredifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Ausgleichsgetriebe Sperrautomatikxxxx
Luftgefedeter Sitzxxxx
Klimaanlagexxxx
Fahrcomputerx (without radar)x (without radar)x (without radar)x (without radar)
Kriechganggetriebeopt.opt.opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.