New Holland T7030-T7060 PC










Anfang 2007 ersetzte die New Holland T7000-Serie die beiden leistungsstärksten Modelle der vorherigen TM-Serie. Die T7000-Serie umfasste vier Modelle, die sich nur geringfügig voneinander unterschieden. Im Vergleich zur TM-Serie waren die wichtigsten Unterschiede das deutlich leisere Fahrerhaus und die neuen Iveco NEF-Motoren. Die 6,7-Liter-Common-Rail-Motoren verfügten über die neuesten Technologien wie Vierventiltechnik, elektronisch gesteuerte Einspritzpumpe und deutlich mehr Leistung für den Straßeneinsatz (Getriebe 16-19).
Das Getriebe war das bekannte Power Command, bei dem alle Gänge ohne Kupplung genutzt werden konnten und der Bereichswechsel automatisch ohne Zugunterbrechung erfolgte. Der Anfahrgang war programmierbar und nach Richtungswechsel wurde der zuletzt verwendete Gang wieder eingelegt. Die Konstruktion des Antriebsstrangs wurde im Vergleich zum Vorgängermodell robuster ausgelegt. In der Basisversion standen 18+6 Gänge zur Verfügung. In der 50 km/h- und 40 km/h Eco-Version gab es einen zusätzlichen Vorwärtsgang. Der zusätzliche Gang erhielt die Kraft direkt vom Motor, um das Hauptgetriebe zu umgehen. In Finnland war serienmäßig eine Kriechgangstufe vorhanden, wodurch 28+12 bzw. 29+12 Gänge verfügbar waren.
Die Hydraulikleistung betrug bei den zwei kleinsten Modellen 120 l/min und bei den größeren 150 l/min. Es konnten bei Bedarf bis zu 9 Hydraulikabschnitte bestellt werden (5 hinten und 4 mittig). Die Hubkraft betrug 8647 Kilogramm. Die Zapfwelle hatte serienmäßig Drehzahlen von 750 und 1000 U/min. Die Vorderachsfederung war die neue Terraglide II Active-Federung. Diese konnte weiterhin nicht mit der SuperSteer-Vorderachse kombiniert werden.
Das Fahrerhaus wurde gegenüber dem früheren TSA-Fahrerhaus mit vier Säulen weiterentwickelt. Der größte Unterschied war der Multifunktionshebel am Armlehnenbedienfeld, mit dem unter anderem die Gänge per Knopfdruck gewechselt wurden. Der Geräuschpegel betrug nur 69,6 dB, wodurch der T7000 zu den leisesten Traktoren auf dem Markt zählt.
Der T7030 entsprach leistungsmäßig etwa dem T6090. Das Gewicht des größeren Bruders lag um über 1000 kg höher und der Wendekreis war um mehr als 1,5 Meter größer. Ansonsten waren die technischen Unterschiede sehr gering. Die Hubkraft war bei dem größeren Modell um 400 kg höher. Auch die Grundausstattung war ungefähr gleich. In Finnland wurde zudem eine besser ausgestattete PCE-Version vermarktet, die serienmäßig unter anderem elektrische Hydraulikventile (5 Stück), einen Isobus-kompatiblen Bedienmonitor, ein Tempolimit-Display und eine Fahrerhausfederung hatte. Der T7000 wurde 2008 zum Traktor des Jahres gewählt.
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| Modell | New Holland T7030 PC | New Holland T7040 PC | New Holland T7050 PC | New Holland T7060 PC |
|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | New Holland | New Holland | New Holland | New Holland |
| Importiert nach Finnland | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Baujahre | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 | 2007-2011 |
| Erstes Verkaufsjahr | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 |
| Letztes Verkaufsjahr | 2011 | 2011 | 2011 | 2011 |
| Motortyp | NEF | NEF | NEF | NEF |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Hubraum cm3 | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm |
| Nennleistung PS/drehz. ISO | 167(204)/2200 hp ISO/rpm | 182(218)/2200 hp ISO/rpm | 197(234)/2200 hp ISO/rpm | 213(238)/2200 hp ISO/rpm |
| Maximale Leistung PS/Umin ISO | 180(215)/2000 hp ISO/rpm | 200(234)/2000 hp ISO/rpm | 212(241)/2000 hp ISO/rpm | 223(242)/2000 hp ISO/rpm |
| Drehmoment Nm/Umdr. ISO | 774/1400 (874/1600) Nm/rpm ISO | 844/1400 (938/1600) Nm/rpm ISO | 860/1400 (965/1600) Nm/rpm ISO | 866/1400 (984/1600) Nm/rpm ISO |
| Gänge | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 |
| Synchronisiert | 18+6 | 18+6 | 18+6 | 18+6 |
| Kriechgang | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Richtungswähler | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nenngeschwindigkeiten | 2,0-40,4(50,0) | 2,0-40,4(50,0) | 2,0-40,4(50,0) | 2,0-40,4(50,0) |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h |
| Hydraulikleistung l/min | 120 l/min | 120 l/min | 150 l/min | 150 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 215 bar | 215 bar | 215 bar | 215 bar |
| Hubwerk | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Hubkraft kg | 8647 kg | 8647 kg | 8647 kg | 8647 kg |
| Zapfwelle U/min | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 12,5 (SS 11,41) | 12,5 (SS 11,41) | 12,5 (SS 11,41) | 12,5 (SS 11,41) |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 580/70R38 | 580/70R38 | 650/65R42 | 650/65R42 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 7500 kg | 7500 kg | 7700 kg | 7700 kg |
| Höhe cm | 297 cm | 297 cm | 302 cm | 302 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 482 cm | 482 cm | 482 cm | 482 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 288 (SS 298) cm | 288 (SS 298) cm | 288 (SS 298) cm | 288 (SS 298) cm |
| Kraftstofftank l | 440 l | 440 l | 440 l | 440 l |
| Lautstärke kabine dB | 69.6 dB | 69.6 dB | 69.6 dB | 69.6 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x | x |
| Vorderachssperre | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Ausgleichsgetriebe Sperrautomatik | x | x | x | x |
| Luftgefedeter Sitz | x | x | x | x |
| Klimaanlage | x | x | x | x |
| Fahrcomputer | x (without radar) | x (without radar) | x (without radar) | x (without radar) |
| Kriechganggetriebe | opt. | opt. | opt. | opt. |
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