New Holland T4020-T4050

Im Frühjahr 2008 mussten selbst kleine Traktoren auf die Tier 3-Abgasnorm umgestellt werden, und die italienischen TN-Modelle von New Holland wurden durch die T4000-Serie ersetzt. Im Modellprogramm gab es weiterhin Spezialmodelle für den Wein- und Obstbau, aber nach Finnland wurden nur die Deluxe- und SuperSteer-Modelle importiert. Abgesehen vom Motor waren die Neuerungen gering. Bei den kleineren Modellen kam ein völlig neuer 4-Zylinder-Reihenmotor von Iveco mit 3,2 Litern Hubraum zum Einsatz, der aufgeladen und geladeluftgekühlt war sowie mit Abgasrückführung und mechanischer Einspritzpumpe ausgestattet war. Das Drehmoment war deutlich höher als bei den Vorgängermodellen.

Für den finnischen Importmodell wurde nur der 78-PS-T4030 ausgewählt. Das Getriebe war in der Basisversion mit einem mechanischen Richtungswähler ausgestattet und hatte 16+16 Gänge. Als Sonderausstattung gab es ein 2-stufiges Schnellganggetriebe, eine Knopfkupplung und einen elektrohydraulischen Richtungswechsel. Damit standen 32+16 Gänge zur Verfügung. Das SuperSteer-Modell hatte in Finnland immer auch Kriechgänge, obwohl das Basismodell bereits recht langsame Gänge besaß. Differenzialsperren und Allradantrieb wurden elektrohydraulisch zugeschaltet. Die Heckhydraulik war serienmäßig mechanisch mit einem Fiat-typischen Schnellhub und Zugarmführungsfunktion ausgestattet. Das Armaturenbrett war in der Grundausstattung mit Zeigern und gegen Aufpreis überwiegend digital. Das SuperSteer-Modell verfügte wie seine Vorgänger über eine lenkbare Vorderachse, die einen Lenkeinschlag von 76 Grad an den Vorderrädern ermöglichte. Der Allradantrieb wurde bei einem Lenkeinschlag über 50 Grad ausgeschaltet.

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