Massey Ferguson 9S.285 – 9S.425

Gleichzeitig mit der Valtra S6-Serie wurde im Herbst 2023 die MF 9S-Serie vorgestellt, die viele Gemeinsamkeiten mit Valtra aufwies. Wesentlicher Unterschied war das gleiche Fahrerhaus wie bei der 8S-Serie und ein 18 cm Abstand zwischen Motorraum und Fahrerhaus. In den 8,4-Liter-Agco Power-Motoren wurde die maximale Leistung bei 1850 U/min erreicht. Mit Ausnahme des größten Modells hatten die Motoren eine Zusatzleistung von 30 PS. Im Gegensatz zum Vorgängermodell gab es nur einen Turbolader und keine Abgasrückführung.

Das Getriebe war im Unterschied zu den neuesten Fendt-Modellen noch das ML260, das weiterhin zwei Bereiche hatte. Die 50 km/h wurden bei 1550 U/min erreicht. Die Achsen wurden im Vergleich zum Vorgängermodell verstärkt. Die Hydraulik hatte serienmäßig eine Förderleistung von 205 l/min bei 1650 U/min und 270 l/min bei 1850 U/min. Optional war ein Doppelsystem erhältlich (340 l/min @1650 U/min oder 400 l/min @1850 U/min), wobei eine Pumpe die Ventile 1…3 und die andere Ventile 4…6 versorgte. Von einem einzelnen Ventil konnten maximal 170 l/min abgegeben werden. Die Serienausstattung war umfangreicher als bei Valtra. Zur Serienausstattung gehörten u.a. eine automatische Klimatisierung, mechanische Kabinenfederung, ein Tempomat mit vier Speicherplätzen, elektrisch verstellbare und beheizbare Spiegel, ein belüfteter und beheizter, dynamisch gefederter Sitz, 16 LED-Arbeitsscheinwerfer, eine Rückfahrkamera, 5000 kg Frontkraftheber, ein 9″ Datatronic 5 Isobus-Terminal und das MF Guide Lenksystem mit Trimble-Empfänger. Der Geräuschpegel in der Kabine wurde mit 69 dB angegeben.

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