Massey Ferguson 8260-8280
Hersteller
Modelle
Massey Ferguson 8260, Massey Ferguson 8270, Massey Ferguson 8280
Jahre
1999-02
Info
In der 8200er-Serie war der 210-PS-starke 8260 in die schwerere Klasse gewechselt, bei der die Konstruktion robuster war und das Funk 18+8-Gang-Powershift serienmäßig vorhanden war. Die Leistungswerte der Sisudiesel blieben unverändert. Ansonsten beschränkten sich die Änderungen hauptsächlich auf die neue Kabine und die Frontgestaltung im Vergleich zu den Modellen 8170 und 8180, die nur etwas mehr als ein Jahr zuvor vorgestellt worden waren. Eine Vorderachsfederung war bei den großen Modellen nicht erhältlich.
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Technische Daten
| Modell | Massey Ferguson 8260 | Massey Ferguson 8270 | Massey Ferguson 8280 |
|---|---|---|---|
| Produktnahme | Massey Ferguson | Massey Ferguson | Massey Ferguson |
| Importiert nach Finnland | Ja | Ja | Ja |
| Baujahre | 1999-02 | 1999-02 | 1999-02 |
| Erstes Verkaufsjahr | 1999 | 1999 | 1999 |
| Letztes Verkaufsjahr | 2002 | 2002 | 2002 |
| Motortyp | 634TCC | 645TCC | 645TCC |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 6TI | 6TI | 6TI |
| Hubraum cm3 | 7368 cm³ | 8419 cm³ | 8419 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 108×134 mm | 111×145 mm | 111×145 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 210/2200 hp DIN/rpm | 230/2200 hp DIN/rpm | 260/2200 hp DIN/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | 878/1400 Nm/rpm DIN | 984/1400 Nm/rpm DIN | 1137/1400 Nm/rpm DIN |
| Gänge | 18+8 | 18+8 | 18+8 |
| Synchronisiert | powershift | powershift | powershift |
| Kriechgang | powershift | powershift | powershift |
| Richtungswähler | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nenngeschwindigkeiten | 2,3-37,8 | 2,4-39,7 | 2,4-39,7 |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Hydraulikleistung l/min | 110 l/min | 110 l/min | 110 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hubwerk | elec. | elec. | elec. |
| Hubkraft kg | 10000 kg | 10000 kg | 10000 kg |
| Zapfwelle U/min | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 12 | 12 | 12 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 710/70R38 | 650/85R38 | 650/85R38 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 9300 kg | 9750 kg | 9750 kg |
| Höhe cm | 304 cm | 312 cm | 312 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 525 cm | 525 cm | 525 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 302 cm | 308 cm | 308 cm |
| Kraftstofftank l | 456 l | 456 l | 456 l |
| Lautstärke kabine dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x |
| Vorderachssperre | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Ausgleichsgetriebe Sperrautomatik | x | x | x |
| Luftgefedeter Sitz | x | x | x |
| Klimaanlage | x | x | x |
| Fahrcomputer | x | x | x |
| Kriechganggetriebe | opt. | opt. | opt. |
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen.
Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben.
Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.
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