Massey Ferguson 7714-7726 Dyna-4/Dyna-6

Die MF 7700-Serie ersetzte im Herbst 2015 die vorherigen 7600-Modelle mit geringfügigen Änderungen. Die Motoren waren 6,6- und 7,4-Liter-Agco Power mit Harnstoffeinspritzung und Oxidationskatalysator. Die Zusatzleistung war ab dem Getriebegang 2D verfügbar, also auch bei Feldarbeiten und Einsatz der Zapfwelle mit niedrigeren Gängen. Im umfangreichen Modellprogramm hatten die Modelle 7714-7718 einen kurzen Radstand. Die Modelle 7719-7726 wiesen in vielerlei Hinsicht eine robustere Bauweise als die kleineren Modelle auf.

Bei den zwei kleinsten Modellen war das Dyna-4, ein 4-Gang-Schnellganggetriebe, erhältlich. Bei den größeren Modellen war das Basisgetriebe das Dyna-6. Sowohl beim 4- als auch beim 6-Gang-Schnellganggetriebe war der Bereichsschalter elektro-hydraulisch und die Gangautomatik mit Schnellganganpassungen serienmäßig. Die Kupplung konnte bei Bedarf, z. B. beim Frontladerbetrieb, auch über das Bremspedal gesteuert werden. Die Fahrgeschwindigkeit von 40 km/h wurde bei 1800 U/min erreicht, 50 km/h je nach Modell bei 1850 oder 1950 U/min. Bei der Hydraulik war nun auch für die kleinsten Modelle in Finnland eine offene Hydraulik mit 57 l/min Pumpe erhältlich. Das lastsensitiv gesteuerte System gab es mit 110- oder 150-Liter-Pumpe. An der Vorderachse gab es eine 100 % Sperre. Der Geräuschpegel in der Kabine wurde mit 70 dB angegeben.

Es gab drei Ausstattungsvarianten. Im Basismodell Essential gehörten u. a. mechanisch gesteuerte Hydraulik (3 Steuergeräte), Klimaanlage, Luftsitz und Beifahrersitz zur Standardausstattung. In Finnland waren zusätzlich eine Zusatzheizung und das Anhängerbremsventil serienmäßig.

Im Efficient-Modell gab es das Dyna-6-Getriebe, mechanische Kabinenfederung, lastempfindliche Hydraulik, elektrische Steuergeräte in zwei Blöcken, Bedieneinheit am Armlehnensteuergriff, Tempomat, Radio mit SD-Karten-Steckplatz und Vorderachsfederung.

Im Exclusive-Modell waren unter anderem vier hydraulische Steuergeräte mit elektrischer Steuerung, halbaktive Kabinenfederung, Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Spiegel, Traktionskontrollradar, Datatronic 4 Isobus-Terminal und umfangreiche Kopfstückautomatik enthalten.

Für das Modelljahr 2018 wurde die Baureihe mit geringfügigen Änderungen in 7700 S umbenannt: LED-Lichtpaket war serienmäßig, die sicherheitsrelevanten Verbesserungen gemäß neuer Traktorrichtlinie wurden umgesetzt und das Datatronic 5 Touch Terminal war als Sonderausstattung erhältlich.

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