Massey Ferguson 6445-6480

Von der MF 6400-Serie wurden im Sommer 2003 6-Zylinder-Modelle vorgestellt, und Ende desselben Jahres wurde das Sortiment durch vier 4-Zylinder-Modelle ergänzt. Bei den Modellen unter 150 PS waren Perkins-Motoren verbaut. Mit Ausnahme der beiden kleinsten 4-Zylinder-Modelle waren diese mit elektronischer Motorsteuerung und Ladeluftkühlung ausgestattet. Das Getriebe war bereits aus den Vorgängerserien bekannt, das Dynashift mit 4-stufigem Schnellgang, allerdings wurde die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h nun schon bei 1880 U/min erreicht (nicht bei den Modellen 6445/6455). Die Anpassung des Schnellgangs beim Schalten des Bereichsgetriebes war serienmäßig.

Als Grundhydraulik diente weiterhin ein offenes System mit einer Förderpumpe von 58 l/min. Optional gab es eine 100 l/min Pumpe und häufiger als Option ein geschlossenes System mit 110 l/min. Das Fahrerhaus wurde modernisiert und die Geräuschkulisse mit 71 dB angegeben, was jedoch nur für Teile der Serie zutraf. Die Grundausstattung war nicht sehr umfangreich. Als Zusatzausstattung waren einzeln oder als Pakete unter anderem Automatikgetriebe, gefederte Vorderachse, Fahrerkabinenfederung und elektrisch gesteuerte Hydraulikventile erhältlich. Auch die Zusatzleistung (Leistungsangaben in Klammern) war als Zusatzausstattung verfügbar. Die Zusatzleistung stand in den 3. und 4. Gängen des Bereichsgetriebes zur Verfügung, also bereits ab knapp 10 km/h. Das Ölwechselintervall wurde auf 400 Stunden verlängert.

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