Massey Ferguson 3670-3690
Hersteller
Modelle
Massey Ferguson 3670, Massey Ferguson 3670, Massey Ferguson 3690, Massey Ferguson 3690, Massey Ferguson 3690
Jahre
1990-95
Info
Der mit einem Valmet-Motor ausgestattete 3680 wurde 1990 durch den 3690 ersetzt, der 10 PS stärker war, und gleichzeitig kam der 3670 mit einem 6,6-Liter-Valmet-Motor (170 PS) hinzu. 1992 erhielt das Getriebe wie bei den kleineren Modellen ein vierstufiges Dynashift-Getriebe. 1994 wurde der Motor des 3690 auf das neuere Modell 634DS aktualisiert.
Auf Basis des 3670 und 3690 basierten die Modelle Steyr 9155-9190, Valmet 8600/8800 sowie Landini 17500/19500.
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Technische Daten
| Modell | Massey Ferguson 3670 | Massey Ferguson 3670 | Massey Ferguson 3690 | Massey Ferguson 3690 | Massey Ferguson 3690 |
|---|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | Massey Ferguson | Massey Ferguson | Massey Ferguson | Massey Ferguson | Massey Ferguson |
| Importiert nach Finnland | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Baujahre | 1990-92 | 1992-95 | 1990-92 | 1992-94 | 1994-95 |
| Erstes Verkaufsjahr | 1990 | 1992 | 1990 | 1992 | 1994 |
| Letztes Verkaufsjahr | 1992 | 1995 | 1992 | 1994 | 1995 |
| Motortyp | 620DS | 620DS | 612DS | 612DS | 634DS |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Hubraum cm3 | 6598 cm³ | 6598 cm³ | 7368 cm³ | 7368 cm³ | 7368 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 108×120 mm | 108×120 mm | 108×134 mm | 108×134 mm | 108×134 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 170/2200 hp DIN/rpm | 170/2200 hp DIN/rpm | 190/2200 hp DIN/rpm | 190/2200 hp DIN/rpm | 190/2200 hp DIN/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | 650/1400 Nm/rpm DIN | 650/1400 Nm/rpm DIN | 730/1400 Nm/rpm DIN | 730/1400 Nm/rpm DIN | 750/1400 Nm/rpm DIN |
| Gänge | 16+16/32+32 | 32+32 | 16+16/32+32 | 32+32 | 32+32 |
| Synchronisiert | 16+16/32+32 | 32+32 | 16+16/32+32 | 32+32 | 32+32 |
| Kriechgang | hydr. | 4-step | hydr. | 4-step | 4-step |
| Richtungswähler | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 37 km/h | 40 km/h | 37 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Hydraulikleistung l/min | 53.3 l/min | 58.8 l/min | 53.3 l/min | 58.8 l/min | 58.8 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar |
| Hubwerk | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Hubkraft kg | 7800 kg | 7800 kg | 7800 kg | 7800 kg | 7800 kg |
| Zapfwelle U/min | 540/1000 | 540/1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R42 | 20.8R42 | 20.8R42 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 6280 kg | 6280 kg | 6730 kg | 6730 kg | 6730 kg |
| Höhe cm | 298 cm | 298 cm | 298 cm | 298 cm | 298 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 538 cm | 538 cm | 538 cm | 538 cm | 538 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 293 cm | 293 cm | 293 cm | 293 cm | 293 cm |
| Kraftstofftank l | 306 l | 306 l | 306 l | 306 l | 306 l |
| Lautstärke kabine dB | 75 dB | 75 dB | 76 dB | 76 dB | 75 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x | x | x |
| Vorderachssperre | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Ausgleichsgetriebe Sperrautomatik | x | x | x | x | x |
| Luftgefedeter Sitz | x | x | x | x | x |
| Klimaanlage | x | x | x | x | x |
| Fahrcomputer | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
| Nenngeschwindigkeiten | - | 2,5- | - | 2,5- | 2,5- |
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen.
Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben.
Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.
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