Massey Ferguson 350-365




Die 300er-Reihe wurde bereits ein Jahr nach der Erstvorstellung überarbeitet. Das Fahrerhaus wechselte von Schwarz zu silbergrau und die Innenausstattung von Braun zu Grau. Auch der Sitz war neu. Die Motoren erhielten durch die neue Einspritzpumpe und den schneller reagierenden T-Regler mehr Leistung und Drehmoment. Die Zahnkupplung der Vorderachse wurde bei den größeren Modellen von automatischer auf kuppelbare umgestellt.
Neue Modelle in Finnland waren die kleinen Vierzylinder 362 und 365. Der 362 war eine abgespeckte Sparversion mit u.a. dem alten 8+2-Gang-Getriebe. Beim 365 standen die Kreuzgewebe-Reifen für Ersparnis. In Finnland wurden beim 365 auch Turbolader eingebaut. In anderen Ländern waren auch Dreizylindermodelle mit 8+2-Gang-Getriebe erhältlich. Eine schwedische Besonderheit war der 340 T, der leistungsmäßig dem späteren Modell 352 entsprach, aber mit dem niedrigen Fahrerhaus des 340 ausgestattet war.
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| Modell | Massey Ferguson 340 | Massey Ferguson 350 | Massey Ferguson 355 | Massey Ferguson 360 | Massey Ferguson 362 | Massey Ferguson 365 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | Massey Ferguson | Massey Ferguson | Massey Ferguson | Massey Ferguson | Massey Ferguson | Massey Ferguson |
| Importiert nach Finnland | Nein | Ja | Nein | Ja | Ja | Ja |
| Baujahre | 1988-94 | 1988-94 | 1988-94 | 1988-94 | 1989-94 | 1988-91 |
| Erstes Verkaufsjahr | 1988 | 1988 | 1988 | 1988 | 1989 | 1988 |
| Letztes Verkaufsjahr | 1994 | 1994 | 1994 | 1994 | 1994 | 1991 |
| Motortyp | AD3.152 | AD3.152 | AT3.1524 | AT3.1524 | A4.236 | A4.236 |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 3 | 3 | 3T | 3T | 4 | 4 |
| Hubraum cm3 | 2500 cm³ | 2500 cm³ | 2500 cm³ | 2500 cm³ | 3860 cm³ | 3860 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 91,44×127 mm | 91,44×127 mm | 91,44×127 mm | 91,44×127 mm | 98,4×127 mm | 98,4×127 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 42/2250 hp DIN/rpm | 47/2250 hp DIN/rpm | 53/2250 hp DIN/rpm | 58/2250 hp DIN/rpm | 62/2200 hp DIN/rpm | 65/2200 hp DIN/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | 168/1300 Nm/rpm DIN | 180/1300 Nm/rpm DIN | 186/1500 Nm/rpm DIN | 220/1500 Nm/rpm DIN | 243/1400 Nm/rpm DIN | 255/1400 Nm/rpm DIN |
| Gänge | 8+2 | 12+4 | 8+2 | 12+4 | 8+2 | 12+4 |
| Synchronisiert | 8 | 12+4 | 8 | 12+4 | 8 | 12+4 |
| Nenngeschwindigkeiten | 2,8-30,3 | 2,1-32,0 | 2,5-27,9 | 2,1-32,0 | 2,7-30,0 | 2,1-32,0 |
| Hydraulikleistung l/min | 52 l/min | 52 l/min | 52 l/min | 52 l/min | 52 l/min | 52 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 155 bar | 210 bar | 210 bar | 210 bar | 210 bar | 210 bar |
| Hubwerk | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Hubkraft kg | 2145 kg | 2145 kg | 2145 kg | 2145 kg | 2145 kg | 2145 kg |
| Zapfwelle U/min | 540/ajo | 540/ajo | 540/ajo | 540/ajo | 540/ajo | 540 (1000) |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb | 6.42 | 6.42 | 6.42 | 6.42 | 7.2 | - |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 7.8 | 7.8 | 7.88 | 7.86 | 8.16 | 8.5 |
| Bereifung vorn (Allrad) | 7,50-16 | 7,50-16 | 7,50-18 | 7,50-18 | 7,50-18 | - |
| Traktorreifen Hinterradantrieb | 12,4-32 | 12,4R32 | 13,6-36 | 13,6R36 | 13,6R36 | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 14.9-28 | - | 16.9-30 | 13.6R36 | 13.6R36 | 16.9-34 |
| Gewicht kg Heckantrieb | 2360 kg | 2470 kg | - | 2640 kg | 2770 kg | - |
| Gewicht kg Allradantrieb | 2590 kg | - | 2770 kg | 2950 kg | 3040 kg | 3270 kg |
| Höhe cm | 216 cm | 240 cm | 241 cm | 243 cm | 250 cm | 255 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 324 cm | 340 cm | 340 cm | 340 cm | 362/371 cm | 371 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 208/212 cm | 208 cm | 208/212 cm | 208/218 cm | 218/221 cm | 235 cm |
| Kraftstofftank l | 68 l | 68 l | 68 l | 68 l | 75 l | 108 l |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x | x | x | x |
| Lautstärke kabine dB | - | 84 dB | - | 84 dB | 84 dB | 84 dB |
| Vorderachssperre | - | - | - | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Kriechgang | - | - | - | - | - | opt. |
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