County 764-1884
Die in der zweiten Hälfte der 1970er Jahre eingeführten Countys basierten auf den Ford 600- und 700-Serien. Die 4-Zylinder-Modelle waren 774 und 974. Die 6-Zylinder wurden durch 1174 und 1474 vertreten. Im Jahr 1979 wurden teilweise auf der TW-Serie basierende Modelle 1164, 1184 und 1474 TW vorgestellt. Das größte Modell der Serie war der auf dem TW-35 basierende 1884 (195 PS). Anfang der 80er Jahre wurde die Modellpalette auf die Technik der Ford 10-Serie umgestellt. Das Getriebe blieb jedoch weiterhin das alte 8+2 (16+4) Constant-Mesh und die Kabine war bei den größten Modellen mit Ausnahme des Hara-Modells unverändert. 764 und 964 waren spärlich ausgestattete Basismodelle, die auch ohne Kabine erhältlich waren. Anfang der 80er Jahre wurden Countys auch mit Perkins-Motoren vor allem für Südafrika gefertigt.
Nachdem Ford seine eigenen Allradmodelle vorgestellt hatte, begann der Niedergang der Countys. Nach der Insolvenz 1983 wechselte der Eigentümer und die Produktion wurde in der zweiten Hälfte der 80er Jahre eingestellt. Die letzten Countys wurden 1990 hergestellt. Die letzten Modelle waren der auf dem 6610 basierende 764 (82 PS) sowie die 110-PS-Modelle 1164 und 1184.
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| Modell | County County 774 | County County 764 | County County 774 | County County 964 | County County 974 | County County 1164 TW | County County 1184 TW | County County 1474 | County County 1464 TW | County County 1474 TW | County County 1884 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | County | County | County | County | County | County | County | County | County | County | County |
| Importiert nach Finnland | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Baujahre | 1976-81 | 1982-90 | 1981-90 | 1982-87 | 1978-90 | 1979-90 | 1979-90 | 1978-79 | 1979-84 | 1979-87 | 1980-87 |
| Erstes Verkaufsjahr | 1976 | 1982 | 1981 | 1982 | 1978 | 1979 | 1979 | 1978 | 1979 | 1979 | 1980 |
| Letztes Verkaufsjahr | 1981 | 1990 | 1990 | 1987 | 1990 | 1990 | 1990 | 1979 | 1984 | 1987 | 1987 |
| Motortyp | 256DF | - | - | - | - | 401DF | 401DF | 401DF | 401DF | 401DF | 401DF |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 4 | 4 | 4 | 4T | 4T | 6 | 6 | 6T | 6T | 6T | 6T |
| Hubraum cm3 | 4195 cm³ | 4390 cm³ | 4390 cm³ | 4390 cm³ | 4390 cm³ | 6578 cm³ | 6578 cm³ | 6578 cm³ | 6578 cm³ | 6578 cm³ | 6578 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 112×107 mm | 112×112 mm | 112×112 mm | 112×112 mm | 112×112 mm | 112×112 mm | 112×112 mm | 112×112 mm | 112×112 mm | 112×112 mm | 112×112 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 77/2100 hp DIN/rpm | 82/2100 hp DIN/rpm | 82/2100 hp DIN/rpm | 103/2100 hp DIN/rpm | 103/2100 hp DIN/rpm | 111/2300 hp DIN/rpm | 111/2300 hp DIN/rpm | 146/2200 hp DIN/rpm | 163/2200 hp DIN/rpm | 163/2200 hp DIN/rpm | 177/2200 hp DIN/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | 285/1300 Nm/rpm DIN | 298/1600 Nm/rpm DIN | 298/1600 Nm/rpm DIN | 382/? Nm/rpm DIN | 382/? Nm/rpm DIN | 390/1400 Nm/rpm DIN | 390/1400 Nm/rpm DIN | 520/1600 Nm/rpm DIN | 520/1600 Nm/rpm DIN | 520/1600 Nm/rpm DIN | 618/1600 Nm/rpm DIN |
| Gänge | 8+2 | 8+2 | 16+4 | 8+2 | 16+4 | 8+2/16+4 | 16+4 | 16+4 | 16+4 | 16+4 | 16+4 |
| Nenngeschwindigkeiten | 2,4-27,0 | 2,7-29,5 | 2,1-29,5 | 2,7-29,5 | 2,1-29,5 | 3,4-36,5 | 2,6-36,5 | 2,2-26,8 | 2,2-26,8 | 2,2-26,8 | 2,6-28,3 |
| Hydraulikleistung l/min | 35 l/min | 35 l/min | 35 l/min | 35 l/min | 35 l/min | 35 l/min | 35 l/min | 58.7 l/min | 58.7 l/min | 58.7 l/min | 76 l/min |
| Hubwerk | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Hubkraft kg | 2150 kg | 2050/2670 kg | 2050/2670 kg | 2050/2670 kg | 2050/2670 kg | 4140 kg | 4140 kg | - | - | - | 6665 kg |
| Zapfwelle U/min | 540 | 540/1000 | 540 (1000) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 1000 |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 12.2 | 12.2 | 12.2 | 12.2 | 12.2 | 12.57 | 12.57 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 15 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 16.9-30 | 16.9-30 | 13.6R38 | 16.9-30 | 16.9R34 | 18.4-30 | 16.9R34 | 18.4-34 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 4460 kg | - | 4890 kg | - | 4890 kg | (4220) kg | - | - | - | - | 8030 kg |
| Höhe cm | 281 cm | - | 278 cm | - | 278 cm | - | - | 294 cm | - | 294 cm | 300 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 395 cm | 391 cm | 391 cm | 391 cm | 391 cm | - | - | 460 cm | 460 cm | 460 cm | 490 cm |
| Lautstärke kabine dB | 84 dB | 84 dB | 84 dB | 84 dB | 84 dB | - | - | - | - | - | - |
| Kippbare Fahrerhaus | x | opt. | x | opt. | x | opt. | x | x | opt. | x | x |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | - | 33.3 km/h | 33.3 km/h | 33.3 km/h | 33.3 km/h | 40.9 km/h | 40.9 km/h | 30.2 km/h | 30.2 km/h | 30.2 km/h | 31.9 km/h |
| Kraftstofftank l | - | 140 l | 140 l | 140 l | 140 l | 154 l | 154 l | 129(+130) l | 129 l | 129(+130) l | 284+182 l |
| Kriechgang | - | - | hydr. | - | hydr. | opt. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | - | - | - | - | - | - | - | 217 cm | 217 cm | 217 cm | 220 cm |
| Klimaanlage | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | x |
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