Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Fahr D 400 – D 540

Hersteller
Modelle
Fahr D 400 C, Fahr D 400 A, Fahr D 400 A, Fahr D 400 B, Fahr D 400 B, Fahr D 540
Jahre
1954-61
Info

Im Jahr 1954 wurde der Fahr D 45 L durch das Modell D 400 C ersetzt. Die Hydraulik wurde überarbeitet und die Vorderachse war nun gefedert. Der Motor war derselbe 3-Zylinder Deutz wie zuvor, ebenso das schwache A-17-Getriebe.

Ein Jahr später kam der D 400 A mit einem stärkeren ZF A-23-Getriebe. Er hatte einen um 22 cm längeren Radstand als das C-Modell. Neben dem A-Modell wurde auch ein für den Export bestimmtes B-Modell gefertigt, das niedriger war.

Im Jahr 1955 wurde auch der D 60 L durch den leicht überarbeiteten D 540 ersetzt.

Nach der Einstellung der Fahr-Produktion in Deutschland wurde die Fertigung im Werk in Argentinien fortgesetzt. Dort wurde auf Basis dieser Baureihe Ende der 1960er Jahre der D 800 mit 100 PS und einem 8,0-Liter-Deutz-Sechszylinder entwickelt.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Technische Daten
ModellFahr D 400 CFahr D 400 AFahr D 400 AFahr D 400 BFahr D 400 BFahr D 540
ProduktnahmeFahrFahrFahrFahrFahrFahr
Importiert nach FinnlandNeinNeinNeinNeinNeinNein
Baujahre1954-571955-591959-601955-591959-611955-58
Erstes Verkaufsjahr195419551959195519591955
Letztes Verkaufsjahr195719591960195919611958
MotortypDeutz F3L 514Deutz F3L 514Deutz F3L 514Deutz F3L 514Deutz F3L 514Deutz F4L 514
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung333334
Hubraum cm33990 cm³3990 cm³3990 cm³3990 cm³3990 cm³5322 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm110×140 mm110×140 mm110×140 mm110×140 mm110×140 mm110×140 mm
Nennleistung PS/U/min DIN45/1600 hp DIN/rpm45/1600 hp DIN/rpm50/1800 hp DIN/rpm45/1600 hp DIN/rpm50/1800 hp DIN/rpm60/1650 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min223/1100 Nm/rpm DIN223/1100 Nm/rpm DIN214/1400 Nm/rpm DIN223/1100 Nm/rpm DIN214/1400 Nm/rpm DIN273/1340 Nm/rpm DIN
Gänge5+15+15+15+15+15+1
Nenngeschwindigkeiten3,8-21,23,7-19,93,7-19,93,9-20,83,9-20,84,3-22,7
Hydraulikleistung l/min18.5 l/min18.5 l/min18.5 l/min18.5 l/min18.5 l/min18.5 l/min
Hydraulikdruck bar160 bar160 bar160 bar160 bar160 bar160 bar
Hubwerkmech.mech.mech.mech.mech.mech.
Hubkraft kg800 kg815 kg815 kg815 kg815 kg815 kg
Zapfwelle U/min575588588588588540
Bremsendrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Lenkungmech.mech.mech.mech.mech.mech.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb7.88.28.28.28.28.85
Bereifung vorn (Allrad)6.50-206.50-206.50-206.50-206.50-206.50-20
Traktorreifen Hinterradantrieb14.9/13-3014.9/13-3014.9/13-3014.9/13-3014.9/13-3014.9/13-30
Gewicht kg Heckantrieb(2570) kg(2820) kg(2820) kg(2820) kg(2820) kg(3330) kg
Höhe cm233 cm246 cm246 cm236 cm236 cm235 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)341 cm365 cm365 cm365 cm365 cm389 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)210 cm232 cm232 cm232 cm232 cm230 cm
Kraftstofftank l65 l65 l65 l65 l65 l90 l
Kriechganggetriebeopt.opt.opt.opt.opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.