Deutz-Fahr Agrotron M 410-650
Hersteller
Modelle
Deutz-Fahr Agrotron 410, Deutz-Fahr Agrotron 420, Deutz-Fahr Agrotron 600, Deutz-Fahr Agrotron 610, Deutz-Fahr Agrotron 615, Deutz-Fahr Agrotron 620, Deutz-Fahr Agrotron 625, Deutz-Fahr Agrotron 640, Deutz-Fahr Agrotron 650
Jahre
2009-2012
Info
Ende 2009 wurden der Agrotron M-Serie neue Modelle hinzugefügt. M 410 und 420 waren die ersten Vierzylindermodelle der Serie. Leistungsmäßig lagen sie über dem kleinsten Sechszylinder. Neu waren auch M 615 und 625, sechszylindrige Modelle mit Vier-Ventil-Technik, die leistungsmäßig, entsprechend der Modellbezeichnung, zwischen den Zweiventilmodellen lagen. Die Zweiventilmodelle erhielten etwas mehr Drehmoment. Die Bedienarmlehne wurde sowohl bei den Basis- als auch bei den Profiline-Modellen überarbeitet. Die Getriebe verfügten weiterhin über 24+24 Gänge, und eine Schaltautomatik war bei den Profiline-Modellen vorhanden. Der Fahrerhaus-Schallpegel wurde vom Hersteller DF weiterhin nicht modellabhängig angegeben, für die M-Serie wurde nun ein Wert von 70-73 dB angegeben.
Die M-Serie wurde im Herbst 2012 durch die Agrotron 6100er-Serie ersetzt. Für Märkte mit niedrigeren Emissionsanforderungen wurde die Produktion der Modelle 600, 615, 620 und 650 fortgesetzt.
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Technische Daten
| Modell | Deutz-Fahr Agrotron 410 | Deutz-Fahr Agrotron 420 | Deutz-Fahr Agrotron 600 | Deutz-Fahr Agrotron 610 | Deutz-Fahr Agrotron 615 | Deutz-Fahr Agrotron 620 | Deutz-Fahr Agrotron 625 | Deutz-Fahr Agrotron 640 | Deutz-Fahr Agrotron 650 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr |
| Importiert nach Finnland | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Baujahre | 2009-12 | 2009-12 | 2009-12 | 2009-12 | 2009-12 | 2009-12 | 2009-12 | 2009-12 | 2009-12 |
| Erstes Verkaufsjahr | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 |
| Letztes Verkaufsjahr | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
| Motortyp | TCD2012 L04 4V | TCD2012 L04 4V | TCD2012 L06 2V | TCD2012 L06 2V | TCD2012 L06 4V | TCD2012 L06 2V | TCD2012 L06 4V | TCD2012 L06 4V | TCD2012 L06 4V |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 4TI | 4TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Hubraum cm3 | 4038 cm³ | 4038 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ | 6057 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm | 101×126 mm |
| Nennleistung PS/drehz. ISO | 134/2100 hp ISO/rpm | 154/2100 hp ISO/rpm | 121/2100 hp ISO/rpm | 132/2100 hp ISO/rpm | 146/2100 hp ISO/rpm | 155/2100 hp ISO/rpm | 163/2100 hp ISO/rpm | 171/2100 hp ISO/rpm | 181/2100 hp ISO/rpm |
| Maximale Leistung PS/Umin ISO | 134(142)/1800 hp ISO/rpm | 154(157)/1800 hp ISO/rpm | 132/1800 hp ISO/rpm | 146/1800 hp ISO/rpm | 149/1800 hp ISO/rpm | 163(166)/1800 hp ISO/rpm | 166/1800 hp ISO/rpm | 176(181)/1800 hp ISO/rpm | 184(192)/1800 hp ISO/rpm |
| Drehmoment Nm/Umdr. ISO | 610/1100 Nm/rpm ISO | 659/1100 Nm/rpm ISO | 599/1100 Nm/rpm ISO | 599/1200 Nm/rpm ISO | 599/1100 Nm/rpm ISO | 659/1400 Nm/rpm ISO | 659/1400 Nm/rpm ISO | 717/1000 Nm/rpm ISO | 749/1100 Nm/rpm ISO |
| Gänge | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 |
| Synchronisiert | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 | 24+24 |
| Kriechgang | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step |
| Richtungswähler | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nenngeschwindigkeiten | 3,2-40/50 | 3,4-40/50 | 3,2-40/50 | 3,2-40/50 | 3,2-40/50 | 3,4-40/50 | 3,4-40/50 | 3,2-40/50 | 3,2-40/50 |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h |
| Hydraulikleistung l/min | 83 (120) l/min | 83 (120) l/min | 83 (120) l/min | 83 (120) l/min | 83 (120) l/min | 83 (120) l/min | 83 (120) l/min | 83 (120) l/min | 120 l/min |
| Hubwerk | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Hubkraft kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg | 9200 kg |
| Zapfwelle U/min | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 | 540/750/ 1000/1250 |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 9.3 | 9.3 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 10.26 | 10.26 | 10.26 | 11.6 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 18.4R38 | 580/70R38 | 18.4R38 | 520/70R38 | 580/70R38 | 580/70R38 | 580/70R38 | 650/65R38 | 650/65R42 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 5155 kg | 5435 kg | 5530 kg | 5530 kg | 5530 kg | 5810 kg | 5810 kg | 5970 kg | 6520 kg |
| Höhe cm | 300 cm | 300 cm | 300 cm | 300 cm | 305 cm | 305 cm | 305 cm | 301 cm | 313 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 436 cm | 436 cm | 459 cm | 459 cm | 459 cm | 459 cm | 459 cm | 476 cm | 481 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 242 cm | 242 cm | 265 cm | 265 cm | 265 cm | 265 cm | 265 cm | 277 cm | 282 cm |
| Kraftstofftank l | 270 l | 270 l | 270 l | 270 l | 270 l | 270 l | 270 l | 305 l | 305 l |
| Lautstärke kabine dB | 73 dB | 73 dB | 73 dB | 73 dB | 73 dB | 73 dB | 73 dB | 73 dB | 73 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Vorderachssperre | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock |
| Ausgleichsgetriebe Sperrautomatik | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Luftgefedeter Sitz | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Klimaanlage | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Kriechganggetriebe | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen.
Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben.
Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.
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