Deutz-Fahr Agrotron 230-260

Im Jahr 1998 wurden die Modelle 230 und 260 an die Spitze der Agrotron-Baureihe gebracht. Die Schwestermodelle innerhalb des Konzerns waren Same Diamond und Lamborghini Victory. In allen Marken waren die Motoren dieser Modelle von Deutz gefertigt, 7,1 Liter groß und mit Ladeluftkühlung ausgestattet. Das 40+40-Getriebe stammte von ZF und war mit einer Turbinenkupplung kombiniert. Die Schnellschaltung verfügte nur über 4 Gänge. Das Antriebssystem bot serienmäßig eine Geschwindigkeit von 50 km/h. Der Hinterachsenhersteller war SAT und für die Vorderachse ZF verantwortlich. Die von Bosch gefertigte Hydraulik basierte auf einem geschlossenen System und lieferte 120 Liter Fördermenge.

Die Kabinenfederung war pneumatisch und die Vorderachsfederung hydraulisch. Die Kabine wurde von Deutz-Fahr hergestellt und war in allen Marken im Wesentlichen gleich, auch wenn das Design hauptsächlich an die Deutz-Fahr Kabine erinnerte. Der Geräuschpegel war jedoch höher als bei anderen Agrotron-Modellen. Die Bedienelemente an der Armlehne waren ähnlich wie bei den Agrotron 160-200 Modellen.

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