Deutz-Fahr Agrotron 160-200
Im Jahr 1997 kamen die großen Agrotron 160, 175 und 200. Diese Modelle waren Schwestermodelle des Same Titan, Lamborghini Racing und Hürlimann Master: u.a. stammten Getriebe, Hydraulik und Hinterachse von Same. Motoren und Fahrerhaus hingegen waren echte Deutz-Produkte. Die Vorderachse wurde von Sige gefertigt und mit einer 100%igen Sperre ausgestattet.
Die 7,1-Liter-Motoren waren mit einem Viscolüfter und beim größten Modell zusätzlich mit einem Ladeluftkühler ausgestattet. Das 9-Gang-Schnellschaltgetriebe war aus der Same Rubin-Baureihe bekannt. Auch die elektronische Motorsteuerung (EMC) und das elektrisch gesteuerte Handgas mit Speicherfunktion waren bekannte Same-Technik. Durch die Kombination dieser Eigenschaften entstand eine Getriebeautomatik mit Programmen für wirtschaftliches und leistungsstarkes Fahren. Standard war auch die ASM-Endfeldautomatik (= Same SBA), die auf dem Lenkwinkel der Räder und der Fahrgeschwindigkeit basierte und die Sperren der Differentiale sowie den Allradantrieb steuerte. Der Richtungswechsel erfolgte kupplungsfrei.
Das Hydrauliksystem war im Gegensatz zu den kleineren Agrotron-Modellen geschlossen. Die Fördermenge betrug 115 Liter, und die Hubkraft lag bei vollen 10.000 kg. Unterschied zum kleineren Agrotron war im Fahrerhaus die am Armstütze angeordnete Bedienhebel für die Hubwerkssteuerung sowie die serienmäßige Joystick-Bedienung für 2 Hydraulikventile.
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| Modell | Deutz-Fahr Agrotron 160 | Deutz-Fahr Agrotron 175 | Deutz-Fahr Agrotron 200 |
|---|---|---|---|
| Produktnahme | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr |
| Importiert nach Finnland | Ja | Ja | Ja |
| Baujahre | 1997-2000 | 1997-2001 | 1997-2001 |
| Erstes Verkaufsjahr | 1997 | 1997 | 1997 |
| Letztes Verkaufsjahr | 2000 | 2001 | 2001 |
| Motortyp | BF6L1013E | BF6L1013E | BF6L1013EC |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 6T | 6T | 6TI |
| Hubraum cm3 | 7146 cm³ | 7146 cm³ | 7146 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 108×130 mm | 108×130 mm | 108×130 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 160/2350 hp DIN/rpm | 175/2350 hp DIN/rpm | 200/2350 hp DIN/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | ?/1300 Nm/rpm DIN | ?/1300 Nm/rpm DIN | 740/1300 Nm/rpm DIN |
| Gänge | 27+27 | 27+27 | 27+27 |
| Synchronisiert | 27+27 | 27+27 | 27+27 |
| Kriechgang | 9-step | 9-step | 9-step |
| Richtungswähler | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nenngeschwindigkeiten | 0,5-40,0 | 0,5-40,0 | 0,6-40,0 |
| Hydraulikleistung l/min | 115 l/min | 115 l/min | 115 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hubwerk | elec. | elec. | elec. |
| Hubkraft kg | 10000 kg | 10000 kg | 10000 kg |
| Zapfwelle U/min | 750/1000 | 750/1000 | 750/1000 |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 11.6 | 11.6 | 11.6 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 20.8R42 | 580/70R42 | 620/70R42 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 6900 kg | 6900 kg | 6900 kg |
| Höhe cm | 306 cm | 306 cm | 306 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 470 cm | 470 cm | 470 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 303 cm | 303 cm | 303 cm |
| Kraftstofftank l | 380 l | 380 l | 380 l |
| Lautstärke kabine dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x |
| Vorderachssperre | disc lock | disc lock | disc lock |
| Ausgleichsgetriebe Sperrautomatik | x | x | x |
| Luftgefedeter Sitz | x | x | x |
| Klimaanlage | x | x | x |
| Kriechganggetriebe | x | x | x |
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