Deutz-Fahr Agrotron 106-165 MK3

Die ersten Agrotron MK3-Modelle wurden im Herbst 2000 vorgestellt: 120, 135, 150 und neu in der Modellpalette der 165, der einen deutlich robusteren Heckantrieb und ein Visco-Lüfter hatte. Die Kabine wurde verbessert, und Klimaanlage sowie Luftsitz waren bei allen Modellen serienmäßig. Bei den Modellen von 2001 blieben die Motorleistungen nahezu unverändert. Nur der 120 erhielt deutlich mehr Drehmoment (481 Nm). Ein wesentlicher Fortschritt wurde ein Jahr später erzielt, als die Leistungen über die Modellbezeichnungen hinaus stiegen und die Drehmomentwerte durch Feinabstimmung des Einspritzsystems verbessert wurden. In der Tabelle sind die Daten der neuen Versionen aufgeführt.

Im Herbst 2001 wurden auch die Modelle 106, 110 und 115 auf die MK3-Version umgestellt. Dank der elektronischen Einspritzpumpe stand mehr Drehmoment zur Verfügung und die Motoransprechzeit wurde schneller. Die Drehmomenterhöhungen lagen bei diesen Modellen bei 39-44 %. Beim 110 war nun ein Ladeluftkühler eingebaut.

Für alle Modelle war nun optional ein geschlossenes Hydrauliksystem erhältlich, das eine Fördermenge von 120 l/min für die externe Hydraulik bereitstellte. Auch die Serienmodelle verfügten über eine individuelle Durchflussregelung an den Hydraulikventilen. Die 50 km/h-Versionen hatten serienmäßig eine Kabinen- und Vorderachsaufhängung. Die Getriebeübersetzungen waren immer auf 50 km/h ausgelegt, und die langsamere Version wurde durch Begrenzung der Drehzahl im höchsten Gang realisiert. Eine multifunktionale Armlehne, wie bei den großen Agrotron-Modellen, war als Sonderausstattung erhältlich.

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