Deutz-Fahr AgroStar 6.71 – 8.31

Ende 1991 wurde das AgroStar-Sortiment durch die Spitzenmodelle 6.71 und 6.81 ergänzt, die viele zugekaufte Komponenten enthielten. Der wassergekühlte MWM-Motor war im 6.71 der aus Fendt bekannte 6,2-Liter-Motor, im 6.81 ein 7,0-Liter-Motor. Das 18+18-stufige Powershift-Getriebe stammte aus der Produktion der Same-Gruppe, ebenso wie die Hydraulik, die zusätzlich mit einer elektronischen Steuerung von Bosch ausgestattet war. Zusammen mit der Hydraulik lieferte Same auch die von anderen Deutz-Fahr-Modellen abweichenden Ölbadebremsen an allen Rädern. Die Vorderachse war ebenfalls von Same. Das Agrotronic-Überwachungssystem des Traktors war ähnlich wie bei den kleineren AgroStar-Modellen. Zur Serienausstattung gehörten außerdem u.a. eine Klimaanlage, ein luftgefedeter, beheizter Sitz und eine automatische Differentialsperre.

Das größte Modell der Baureihe war der 8.31, in dem die durch die Allis-Verbindungen übernommene Agco-Hydraulik und das Funk-Powershift-Getriebe verbaut waren. Der Motor war bereits im Vorgängermodell 8.30 der 9,6-Liter-Deutz-Motor. Auch die Kabine entsprach nun der des Agco-Allis.

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