Deutz-Fahr AgroPrima 4.31 – 6.16

Im Herbst 1989 wurden die kleinen DX4-Modelle durch die neuen Modelle DX 4.31 und 4.51 ersetzt. Die aus der DX3-Serie bekannte StarCab-Fahrerhauskabine hatte mit einem Geräuschpegel von 78 Dezibel eine erheblich geringere Lautstärke als zuvor. Änderungen wurden auch vorgenommen, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern und die Belüftung zu verbessern. Als Sonderausstattung war das Agrotronic-i Überwachungssystem und ein Bordcomputer erhältlich. Die Drehmomentcharakteristik des Motors wurde verbessert, aber das höchste Drehmoment wurde weiterhin bei relativ hohen Drehzahlen erreicht.

Als drittes Modell wurde der Nachfolger des 6.05, der 6.06, vorgestellt. Ende 1991 wurde die Modellpalette noch um die Modelle 4.56 und 6.16 ergänzt und die Modellreihe erhielt den Namen AgroPrimo, wobei die DX-Bezeichnung weggefallen ist. Die Farbe des Fahrerhausdaches änderte sich von grün zu hellgrau und die Ausstattung des Fahrerhauses wurde verbessert. Das Getriebe verfügte nun auch bei den Hinterradantriebsmodellen über 18+6 Gänge. Die neuen Modelle waren in einigen Punkten reduziert ausgestattet, da in derselben Leistungsklasse auch besser ausgestattete Modelle angeboten wurden. Bei den AgroPrimo-Modellen hatten nur die beiden kleinsten einen viscogekoppelten Lüfter und nur bei diesen Modellen gab es eine Klimaanlage. Bei den größeren Modellen waren außerdem Reifengrößen und Hubkräfte geringer als bei den Vorgängermodellen.

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