Deutz-Fahr 5080 G – 5120 G
Hersteller
Modelle
Deutz-Fahr 5080
G, Deutz-Fahr 5090 G, Deutz-Fahr 5090 G Plus, Deutz-Fahr 5090.4G Plus, Deutz-Fahr 5100 G, Deutz-Fahr 5110 G, Deutz-Fahr 5110 G Plus, Deutz-Fahr 5120 G
Jahre
2017-
Info
Für das Jahr 2017 wurde die auf dem Same Dorado basierende Deutz-Fahr 5G-Baureihe mit Tier 4 Final-konformen Motoren ausgestattet, die mit Ausnahme des kleinsten Modells alle eine Harnstoffeinspritzung hatten. Gleichzeitig wurde die Modellpalette etwas reduziert. Die Ausstattungsmöglichkeiten waren weiterhin vielfältig. Insgesamt gab es zehn Getriebevarianten. Die 5G-Baureihe wurde nun erstmals nach Finnland geliefert, dort war serienmäßig ein 16+16 Kriechganggetriebe mit mechanischem Richtungswähler und ohne Schnellgang verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h wurde bei 1750 U/min erreicht. Die Hubkraft betrug serienmäßig 3600 kg und in Finnland beim 5110 G 4525 kg. Ein elektrohydraulischer Frontlader war als Sonderausstattung erhältlich. Die Zuschaltung von Allradantrieb und Zapfwelle erfolgte elektrohydraulisch. Der Kabinenlärmpegel wurde mit 75 dB angegeben.
Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.
Technische Daten
| Modell | Deutz-Fahr 5080 G | Deutz-Fahr 5090 G | Deutz-Fahr 5090 G Plus | Deutz-Fahr 5090.4G Plus | Deutz-Fahr 5100 G | Deutz-Fahr 5110 G | Deutz-Fahr 5110 G Plus | Deutz-Fahr 5120 G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr |
| Importiert nach Finnland | Nein | Nein | Nein | Nein | Ja | Ja | Nein | Nein |
| Baujahre | 2017- | 2017- | 2017- | 2018- | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- |
| Erstes Verkaufsjahr | 2017 | 2017 | 2017 | 2018 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 |
| Motortyp | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion | FARMotion |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 3TI | 3TI | 3TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI |
| Hubraum cm3 | 2887 cm³ | 2887 cm³ | 2887 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ | 3849 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm | 103×115,5 mm |
| Nennleistung PS/drehz. ISO | 75/2200 hp ISO/rpm | 84/2200 hp ISO/rpm | 84/2200 hp ISO/rpm | 84/2200 hp ISO/rpm | 92/2200 hp ISO/rpm | 101/2200 hp ISO/rpm | 101/2200 hp ISO/rpm | 110/2200 hp ISO/rpm |
| Maximale Leistung PS/Umin ISO | 75/2000 hp ISO/rpm | 88/2000 hp ISO/rpm | 88/2000 hp ISO/rpm | 88/2000 hp ISO/rpm | 97/2000 hp ISO/rpm | 106/2000 hp ISO/rpm | 106/2000 hp ISO/rpm | 116/2000 hp ISO/rpm |
| Drehmoment Nm/Umdr. ISO | 342/1500 Nm/rpm ISO | 353/1600 Nm/rpm ISO | 353/1600 Nm/rpm ISO | 353/1600 Nm/rpm ISO | 386/1600 Nm/rpm ISO | 424/1600 Nm/rpm ISO | 424/1600 Nm/rpm ISO | 462/1600 Nm/rpm ISO |
| Gänge | 8+8/60+60 | 8+8/60+60 | 8+8/60+60 | 8+8/40+40 | 8+8/40+40 | 8+8/40+40 | 8+8/40+40 | 8+8/40+40 |
| Synchronisiert | 8+8/60+60 | 8+8/60+60 | 8+8/60+60 | 8+8/40+40 | 8+8/40+40 | 8+8/40+40 | 8+8/40+40 | 8+8/40+40 |
| Kriechgang | -/x/3-step. | -/x/3-step. | -/x/3-step. | -/x/3-step. | -/x/3-step. | -/x/3-step. | -/x/3-step. | -/x/3-step. |
| Richtungswähler | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. | mech./hydr. |
| Nenngeschwindigkeiten | 0,2-40,0 | 0,2-40,0 | 0,2-40,0 | 0,2-40,0 | 0,2-40,0 | 0,2-40,0 | 0,2-40,0 | 0,2-40,0 |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Hydraulikleistung l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (60) l/min | 55 (90) l/min | 55 (90) l/min |
| Hydraulikdruck bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar |
| Hubwerk | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Hubkraft kg | 3600 (4525) kg | 3600 (4525) kg | 3600 (4525) kg | 3600 (4525) kg | 3600 (4525) kg | 3600 (4525) kg | 3600 (4855) kg | 3600 (5410) kg |
| Zapfwelle U/min | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 7.74 | 7.74 | 7.74 | 7.74 | 7.74 | 7.74 | 7.74 | 7.74 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 420/70R30 | 420/70R30 | 420/85R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 | 460/85R34 | 420/85R38 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 3600 kg | 3620 kg | 3800 kg | 3920 kg | 3920 kg | 3920 kg | 4220 kg | 4320 kg |
| Höhe cm | 260 cm | 260 cm | 265 cm | 270 cm | 270 cm | 270 cm | 276 cm | 278 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 410 cm | 410 cm | 413 cm | 426 cm | 426 cm | 426 cm | 427 cm | 427 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 226/230 cm | 226/230 cm | 235 cm | 240 cm | 236/240 cm | 236/240 cm | 240 cm | 236/240 cm |
| Kraftstofftank l | 130 l | 115+AB8 l | 135+AB8 l | 135+AB8 l | 135+AB8 l | 135+AB8 l | 145+AB10 l | 145+AB10 l |
| Lautstärke kabine dB | 75 dB | 75 dB | 75 dB | 75 dB | 75 dB | 75 dB | 75 dB | 75 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Vorderachssperre | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Kriechganggetriebe | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x | -/x |
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen.
Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben.
Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.
- Mehr von diesem Hersteller
