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Deutz-Fahr 5080 G – 5115.4 G

Hersteller
Modelle
Deutz-Fahr 5080 G LD, Deutz-Fahr 5090 G LD, Deutz-Fahr 5100 G LD, Deutz-Fahr 5090 G MD, Deutz-Fahr 5090.4 G MD, Deutz-Fahr 5100 G MD, Deutz-Fahr 5105.4 G MD, Deutz-Fahr 5115.4 G MD, Deutz-Fahr 5090.4 G HD, Deutz-Fahr 5105.4 G HD, Deutz-Fahr 5115.4 G HD
Jahre
2014-2017
Info

Wie bei der Same Dorado-Reihe gab es in der Deutz-Fahr 5G-Serie eine unglaubliche Anzahl von Optionen. Die Modellpalette unterteilte sich in die in den Außenmaßen unterschiedlichen LD-, MD- und HD-Modelle. Die LD-Modelle hatten 30"-Räder, die MD-Modelle 34" und für das HD-Modell waren maximal 38" verfügbar. Das zulässige Gesamtgewicht lag entsprechend bei 5500, 6200 bzw. 7500 kg. Die Motoren waren indische 3- und 4-Zylinder FARMotion-Motoren von Same mit Abgasrückführung und Oxidationskatalysator, aber zu diesem Zeitpunkt noch ohne Harnstoffeinspritzung. Es gab insgesamt 10 verschiedene Getriebeoptionen. Die Basisgetriebe hatten entweder 8+8 oder 10+10 Gänge. Mit einem 2-stufigen Schnellgang verdoppelten sich die Gänge, und mit einem 3-stufigen Schnellgang, der nur beim größten Modell verfügbar war, verdreifachten sie sich. Für alle Versionen waren auch Kriechgänge erhältlich. Der Fahrtrichtungswähler war entweder mechanisch oder hydraulisch. Standardmäßig war das Stop&Go-System eingebaut, mit dem der Traktor durch bloßes Betätigen der Bremse vorübergehend angehalten werden konnte. Die Hubkraft lag serienmäßig bei 3500-3600 kg. Ein elektrohydraulischer Dreipunktheber war als Sonderausstattung erhältlich. Die Zuschaltung von Allradantrieb und Zapfwelle erfolgte elektrohydraulisch. Der Geräuschpegel in der Fahrerkabine wurde mit 75 dB angegeben.

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Technische Daten
ModellDeutz-Fahr 5080 G LDDeutz-Fahr 5090 G LDDeutz-Fahr 5100 G LDDeutz-Fahr 5090 G MDDeutz-Fahr 5090.4 G MDDeutz-Fahr 5100 G MDDeutz-Fahr 5105.4 G MDDeutz-Fahr 5115.4 G MDDeutz-Fahr 5090.4 G HDDeutz-Fahr 5105.4 G HDDeutz-Fahr 5115.4 G HD
ProduktnahmeDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-Fahr
Importiert nach FinnlandNeinNeinNeinNeinNeinNeinNeinNeinNeinNeinNein
Baujahre2014-20172014-20172014-20172014-20172014-20172014-20172014-20172014-20172014-20172014-20172014-2017
Erstes Verkaufsjahr20142014201420142014201420142014201420142014
Letztes Verkaufsjahr20172017201720172017201720172017201720172017
MotortypFARMotionFARMotionFARMotionFARMotionFARMotionFARMotionFARMotionFARMotionFARMotionFARMotionFARMotion
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung3TI3TI3TI3TI4TI3TI4TI4TI4TI4TI4TI
Hubraum cm32887 cm³2887 cm³2887 cm³2887 cm³3849 cm³2887 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³3849 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm103×115,5 mm
Nennleistung PS/drehz. ISO75/2200 hp ISO/rpm84/2200 hp ISO/rpm92/2200 hp ISO/rpm84/2200 hp ISO/rpm84/2200 hp ISO/rpm92/2200 hp ISO/rpm97/2200 hp ISO/rpm103/2200 hp ISO/rpm84/2200 hp ISO/rpm97/2200 hp ISO/rpm103/2200 hp ISO/rpm
Maximale Leistung PS/Umin ISO75/2000 hp ISO/rpm88/2000 hp ISO/rpm97/2000 hp ISO/rpm88/2000 hp ISO/rpm88/2000 hp ISO/rpm97/2000 hp ISO/rpm102/2000 hp ISO/rpm109/2000 hp ISO/rpm88/2000 hp ISO/rpm102/2000 hp ISO/rpm109/2000 hp ISO/rpm
Drehmoment Nm/Umdr. ISO342/1600 Nm/rpm ISO354/1600 Nm/rpm ISO369/1600 Nm/rpm ISO354/1600 Nm/rpm ISO354/1600 Nm/rpm ISO369/1600 Nm/rpm ISO408/1600 Nm/rpm ISO436/1600 Nm/rpm ISO354/1600 Nm/rpm ISO408/1600 Nm/rpm ISO436/1600 Nm/rpm ISO
Gänge8+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+4010+10/60+60
Synchronisiert8+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+408+8/40+4010+10/60+60
Kriechgang-/x-/x-/x-/x-/x-/x-/x-/x-/x-/x-/x/3-step.
Richtungswählermech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech.hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Nenngeschwindigkeiten0,2-40,00,2-40,00,2-40,00,2-40,00,2-40,00,2-40,00,2-40,00,2-40,00,2-40,00,2-40,00,2-40,0
Höchstgeschwindigkeit km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Hydraulikleistung l/min55 (60) l/min55 (60) l/min55 (60) l/min55 (60) l/min55 (60) l/min55 (60) l/min55 (60) l/min55 (60) l/min55 (60) l/min55 (60) l/min55 (60) l/min
Hydraulikdruck bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar
Hubwerkmech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Hubkraft kg3500 (4500) kg3500 (4500) kg3500 (4500) kg3600 (4500) kg3600 (4500) kg3600 (4500) kg3600 (4500) kg3600 (4500) kg3600 (4800) kg3600 (4800) kg3600 (5400) kg
Zapfwelle U/min540540540540540540540540540/750540/750540/750
Bremsenwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb7.747.747.747.747.747.747.747.747.747.747.74
Bereifung vorn (Allrad)-----------
Bereifung hinten (Allrad)420/70R30420/70R30420/70R3016.9R3416.9R3416.9R34420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34
Gewicht kg Allradantrieb3600 kg3600 kg3600 kg3750 kg3900 kg3750 kg3900 kg3900 kg4200 kg4200 kg4300 kg
Höhe cm260 cm260 cm260 cm270 cm270 cm270 cm270 cm270 cm273 cm273 cm273 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)410 cm410 cm410 cm410 cm431 cm410 cm431 cm431 cm431 cm431 cm431 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)226/230 cm226/230 cm226/230 cm230 cm240 cm230 cm240 cm236/240 cm236/240 cm236/240 cm236/240 cm
Kraftstofftank l135 l135 l135 l135 l135 l135 l135 l135 l152 l152 l152 l
Lautstärke kabine dB75 dB75 dB75 dB75 dB75 dB75 dB75 dB75 dB75 dB75 dB75 dB
Kippbare Fahrerhausxxxxxxxxxxx
Vorderachssperredifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Kriechganggetriebe-/x-/x-/x-/x-/x-/x-/x-/x-/x-/x-/x
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.