Deutz F1L 612 – F1L 514
Seit 1949 begann Deutz, bei seinen Traktoren auf luftgekühlte Motoren umzusteigen. Das erste neue Modell war der 1-Zylinder F1L 514 mit einem 15-PS-Motor. Es gab 4+1 Gänge und das Getriebe war ein eigenes von Deutz – das gleiche wie beim Vorgängermodell. Der F1L 514 war vom Aufbau her sehr kurz. Das elektrische System war 12-Volt.
Im Jahr 1951 wurde ein überarbeitetes Modell vorgestellt, das 5+1 Gänge und eine Straßenfahrtgeschwindigkeit von 24 km/h hatte. Als Sonderausstattung konnte ein langsamerer Bereich gewählt werden, wodurch 10+2 Gänge zur Verfügung standen. Die Differentialsperre war serienmäßig.
1952 wurde mit dem 11-PS starken F1L 612 das kleinste Modell der Baureihe eingeführt. Dessen Getriebe befand sich hinter der Hinterachse. Es gab 6+3 Gänge. Der Sitz konnte zum Rückwärtsarbeiten gedreht werden. Neben dem normalen Radstand von 180 cm war das Modell auch mit einem Radstand von 165 cm erhältlich. 1958 erhielt das kleine Modell einen neuen Motor der 712-Serie, und die Leistung stieg auf 13 PS.
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| Modell | Deutz F1L 612 | Deutz F1L 712 | Deutz F1L 514 | Deutz F1L 514 | Deutz F1L 514 |
|---|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz |
| Importiert nach Finnland | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Baujahre | 1952-58 | 1958-59 | 1949-51 | 1952-56 | 1956-57 |
| Erstes Verkaufsjahr | 1952 | 1958 | 1949 | 1952 | 1956 |
| Letztes Verkaufsjahr | 1958 | 1959 | 1951 | 1956 | 1957 |
| Motortyp | F1L612 | F1L712 | F1L514 | F1L514 | F1L514 |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Hubraum cm3 | 763 cm³ | 850 cm³ | 1330 cm³ | 1330 cm³ | 1330 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 90×120 mm | 95×120 mm | 110×140 mm | 110×140 mm | 110×140 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 11/2100 hp DIN/rpm | 13/2300 hp DIN/rpm | 15/1650 hp DIN/rpm | 15/1650 hp DIN/rpm | 15/1650 hp DIN/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | 39/1600 Nm/rpm DIN | 43/1700 Nm/rpm DIN | 66/1650 Nm/rpm DIN | 69/1650 Nm/rpm DIN | 69/1650 Nm/rpm DIN |
| Gänge | 6+3 | 6+3 | 4+1 | 5+1 | 5+1 |
| Nenngeschwindigkeiten | 2,1-19,2 | 2,1-19,7 | 3,2-15,0 | 3,3-23,0 | 3,4-21,4 |
| Hydraulikleistung l/min | 16 l/min | 16 l/min | - | 8 l/min | 8 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 140 bar | 140 bar | - | 180 bar | 180 bar |
| Hubwerk | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Hubkraft kg | 445 kg | 445 kg | - | 675 kg | 675 kg |
| Zapfwelle U/min | 540/1650/ajo | 540/1800/ajo | 540 | 540 | 540 |
| Bremsen | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes |
| Lenkung | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb | 6.6 | 6.2 | 6.3 | 6.6 | 6.6 |
| Bereifung vorn (Allrad) | 4.00-16 | 4.00-16 | 5.00-16 | 5.50-16 | 5.50-16 |
| Traktorreifen Hinterradantrieb | 7-30 | 7-30 | 8-20 | 10-28 | 8-32 |
| Gewicht kg Heckantrieb | (820) kg | (820) kg | (1190) kg | (1285) kg | (1345) kg |
| Höhe cm | (127) cm | (127) cm | (150) cm | (154) cm | (154) cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 278 cm | 278 cm | 235 cm | 251 cm | 251 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 180 (165) cm | 180 (165) cm | 159 cm | 159 cm | 159 cm |
| Kraftstofftank l | 20 l | 20.5 l | 28 l | 28 l | 28 l |
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